A China Hudong-Zhonghua obtém encomenda de 2 navios porta-contêineres de grande porte de 14.000 TEU da Zhonggu Shipping

De acordo com pt.wedoany.com-Em 13 de outubro, a Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, e a Zhonggu Shipping Group Co., Ltd. assinaram um contrato de construção de 2 navios porta-contêineres de grande porte de 14.000 TEU. O tipo de navio encomendado foi desenvolvido e projetado de forma independente pela Hudong-Zhonghua, com comprimento total de 336 metros, boca de 51 metros, pontal de 30,2 metros, velocidade de projeto de 21 nós, propulsão por motor de baixa rotação convencional, e capacidade total de carga projetada dos dois navios de 28.000 TEU.

A Hudong-Zhonghua já havia recebido anteriormente vários lotes de encomendas de navios porta-contêineres de grande porte da classe de 14.000 TEU. Em 1º de setembro de 2026, a empresa, em conjunto com a China Shipbuilding Industry and Trade Co., Ltd., assinou um contrato de construção de 2 navios porta-contêineres do mesmo nível com a alemã Peter Döhle, os quais adotam projeto com reserva para combustível duplo de metanol e amônia, e são equipados com gerador de eixo de ímã permanente. Em 16 de setembro deste ano, a empresa assinou outro contrato de construção de 2 navios porta-contêineres de 14.000 TEU com a China United Lines, cujo tipo adota propulsão convencional, equipado com leme torcido com bulbo, duto de economia de energia e sistema de frequência variável para equipamentos auxiliares da casa de máquinas.

A presente encomenda da Zhonggu Shipping adota explicitamente propulsão por motor de baixa rotação convencional. Anteriormente, o tipo de navio do mesmo nível projetado pela Hudong-Zhonghua para a Peter Döhle adotava configuração de dimensões principais com comprimento de 336 metros, boca de 51 metros e pontal de 30,2 metros, e previa condições de atualização do sistema de propulsão com combustível de metanol; o primeiro lote de 4 contratos de 2024 está programado para entrega entre 2026 e 2027.