Em 29 de outubro, o primeiro trem de carga China-Europa (Wuhan) utilizando o modelo "9610" para exportações de comércio eletrônico transfronteiriço, organizado pela Wuhan Hanou International Logistics Co., Ltd. (doravante denominada "Hanou International"), partiu da Estação Central de Wuhan da China Railway Intermodal Transport, com destino a Madri, Espanha.

Entende-se que o modelo "9610" para exportações de comércio eletrônico transfronteiriço visa pedidos B2C envolvendo pequenos pacotes, múltiplos nomes de produtos e remessas de alta frequência no comércio eletrônico transfronteiriço. Isso significa que consumidores estrangeiros fazem pedidos com vendedores de comércio eletrônico nacionais em plataformas de comércio eletrônico transfronteiriço, e as mercadorias são entregues aos consumidores estrangeiros após o desembaraço aduaneiro. Anteriormente, o trem de carga China-Europa (Wuhan) já havia promovido a exportação de mercadorias de comércio eletrônico transfronteiriço para a Europa por meio dos modelos de declaração "9710" (exportação direta de comércio eletrônico B2B transfronteiriça) e "9810" (armazém no exterior para exportação de comércio eletrônico transfronteiriço), com base na demanda do mercado. A adição do modelo "9610" aprimora ainda mais o ecossistema de serviços de logística transfronteiriça, oferecendo às PMEs em Hubei e áreas adjacentes novas opções para "vender globalmente".

A partida deste trem é resultado da colaboração e do esforço conjunto de diversas partes. O Escritório Industrial da Zona Franca Integrada de Lingkonggang, Distrito de Dongxihu, disponibilizou locais de inspeção e otimizou processos para aprimorar ainda mais a eficiência da inspeção; a Alfândega de Hankou e a Alfândega dos Correios de Wuhan realizaram a declaração, inspeção e liberação da carga, garantindo, assim, o bom andamento da partida do trem; A Hanou International identificou com precisão os principais problemas enfrentados pelas PMEs, como "dificuldades de entrega e altos custos", explorou ativamente a inovação de modelos e, com os esforços conjuntos dos departamentos relevantes, implementou com sucesso um modelo de operação de cadeia completa, que inclui "inspeção na zona alfandegada, coleta no centro de distribuição expressa e transporte pelo Trem Expresso China-Europa", criando uma "via rápida" conveniente e estável para "pequenos pacotes" do comércio eletrônico transfronteiriço.