Sergei Zibko, Diretor-Geral do Departamento da Rota Marítima do Norte da Rosatom, afirmou que a Rosatom planeja operar 11 quebra-gelos de propulsão nuclear na Rota Marítima do Norte até 2035.

Em seu discurso na sessão plenária do 15º Fórum Internacional sobre o Ártico: Presente e Futuro, Zibko disse: "Planejamos ter 11 quebra-gelos de propulsão nuclear em operação na Rota Marítima do Norte até 2035."

Zibko acrescentou que, até 2035, aproximadamente 100 navios quebra-gelo de grande porte também deverão estar em operação na Rota Marítima do Norte.

Ele explicou: "Isso é importante para nós porque quebra-gelos poderosos precisam ser acompanhados por outras embarcações, e essas embarcações não temem danos causados ​​pelo gelo."

A frota russa de quebra-gelos de propulsão nuclear atualmente consiste em oito quebra-gelos. Isso inclui quatro quebra-gelos de uso geral do Projeto 22220: "Arktika", "Siberia", "Ural" e "Yakutia"; Mais dois quebra-gelos do Projeto 22220, o "Chukoch" e o "Leningrad", estão em construção, conforme planejado, no Estaleiro do Báltico. A decisão sobre a construção de mais dois quebra-gelos desse tipo deverá ser tomada em 2026. Além disso, a Rússia está construindo o superpoderoso quebra-gelo nuclear do Projeto 10510, o "Russia".

Além dos quebra-gelos nucleares do Projeto 22220, a frota russa de quebra-gelos nucleares também inclui gerações mais antigas: o "Yamal", o "Vaigach", o "Taymyr" e o "Victory 50 Years". Relatórios anteriores indicavam planos para desativar pelo menos três quebra-gelos nucleares após 2033.