De acordo com informações do Grupo Ferroviário Nacional da China, em 2025, o Comboio China-Europa realizou um total de 20.022 viagens ao longo do ano, ultrapassando pela primeira vez a marca de 20 mil viagens anuais, com um valor acumulado de carga superior a 67,7 mil milhões de dólares. Até ao final de 2025, o Comboio China-Europa já liga 128 cidades na China a 232 cidades em 26 países europeus, construindo uma rede internacional de logística ferroviária que cobre o continente euro-asiático.

Como um importante veículo da iniciativa "Cinturão e Rota", o Comboio China-Europa realiza o transporte ferroviário intermodal de contentores entre a China, a Europa e os países ao longo da rota, através de horários, rotas e frequências fixas. As suas rotas de operação cobrem vários corredores, incluindo o corredor central, o corredor oriental e a rota trans-Cáspio, formando um sistema de transporte que combina linhas diretas com linhas de transbordo, melhorando eficazmente a eficiência logística. Em 2025, o Comboio China-Europa (Shenzhen) despachou 202 comboios de exportação durante o ano, um aumento de 49,6% em relação ao ano anterior, com um valor de carga de 6,87 bilhões de yuans, um crescimento de 40%, destacando o papel central das cidades-nó regionais.

O rápido desenvolvimento do Comboio China-Europa não só impulsionou o comércio entre a China e a Europa, como também injetou um novo impulso na estabilidade da cadeia de abastecimento global. A sua operação regular e em larga escala marca a entrada da logística ferroviária internacional euro-asiática numa fase de desenvolvimento de alta qualidade, fornecendo um importante suporte para a cooperação económica regional e o processo de globalização.