A Autoridade Portuária de Barcelona divulgou os dados operacionais de 2025, revelando uma faturação anual de 206 milhões de euros, ultrapassando pela segunda vez consecutiva a marca dos 200 milhões. Este desempenho fornece suporte financeiro para o avanço do plano de capital do porto.
A receita portuária aumentou 3% em comparação anual, proveniente principalmente de 96 milhões de euros em taxas de concessão e 97 milhões de euros em taxas de utilização, ambas diretamente ligadas ao fluxo de carga e atividades portuárias. Após deduzir o impacto do financiamento especial relacionado ao novo terminal de café do Terminal Internacional de Barcelona, o lucro operacional foi de 47 milhões de euros. Excluindo este fator, o lucro operacional atingiria 57 milhões de euros, um aumento de 14% em relação ao ano anterior.
A estrutura financeira do porto continua a otimizar-se, com a dívida bancária reduzida em 18 milhões de euros para 88 milhões de euros, representando apenas 4% do capital próprio. O fluxo de caixa operacional atingiu 114 milhões de euros, e as reservas de caixa somam 365 milhões de euros. O porto pagou 14,6 milhões de euros ao Sistema Portuário Nacional da Espanha, além de 9 milhões de euros em impostos corporativos, totalizando uma contribuição nacional superior a 23 milhões de euros, o que equivale a 11% da faturação.
O presidente do porto, José Alberto Carbonell, afirmou: "Até o final de 2025, concluímos os processos de licitação para sete projetos principais, num valor total de 332,5 milhões de euros, dos quais cinco já foram adjudicados." Outros nove grandes projetos estão planeados para arrancar em 2026, envolvendo melhorias de infraestruturas, aumento da capacidade rodoviária, expansão da capacidade ferroviária e obras de desenvolvimento porto-cidade, com um investimento total de 338,7 milhões de euros.
O volume total de movimentação do porto em 2025 foi de 69,5 milhões de toneladas, mantendo-se praticamente estável face ao ano anterior. O volume de contentores caiu 4,2% para 3,7 milhões de TEUs, mas as importações de contentores completos cresceram 4% e as exportações 3%, com as importações a baterem um novo recorde. O transporte de granéis líquidos atingiu 16,6 milhões de toneladas, um crescimento de 21,7%, impulsionado principalmente pelo aumento do transporte de gasolina e das importações de GNL; os granéis sólidos caíram 15% para cerca de 4,1 milhões de toneladas. O tráfego de veículos cresceu 5,1% para 716.657 unidades, com as importações a aumentarem 44%; os veículos elétricos representaram quase 12% do transporte, registando um crescimento de 75,7% em termos anuais.
A Autoridade Portuária de Barcelona, como entidade gestora legal, é responsável pela supervisão operacional e desenvolvimento do porto no âmbito do Sistema Portuário Nacional da Espanha, abrangendo a gestão de concessões, investimentos em infraestruturas, serviços marítimos e supervisão de atividades comerciais. O sólido desenvolvimento financeiro do porto fornece uma base robusta para projetos futuros.
