A Ferrovia Indiana (IR) anunciou que, até 18 de março de 2026, instalou cercas em um total de 16.398 quilômetros de trilhos, abrangendo 16 zonas. Este projeto de cercamento de trilhos, implementado em várias redes ferroviárias por todo o país, visa melhorar a segurança e a eficiência operacional e de gestão.

Os dados de progresso por zona mostram: Ferrovia Centro-Norte (NCR) completou 2.721 km, Ferrovia Centro-Sul (SCR) completou 2.326 km, Ferrovia Oeste (WR) completou 2.257 km. Outras zonas incluem Ferrovia Noroeste (NWR) com 1.539 km, Ferrovia Centro-Oeste (WCR) com 1.415 km, Ferrovia Central (CR) com 966 km, Ferrovia Sul (SR) com 827 km, Ferrovia Leste (ER) com 754 km, Ferrovia Norte (NR) com 736 km, Ferrovia Leste-Central (ECR) com 730 km, Ferrovia Nordeste (NER) com 613 km, Ferrovia Costa Leste (ECoR) com 533 km, Ferrovia Centro-Sudeste (SECR) com 365 km, Ferrovia Sudoeste (SWR) com 255 km, Ferrovia Sudeste (SER) com 209 km, e Ferrovia Fronteira Nordeste (NFR) com 153 km.

No trecho Lonavala-Pune-Daund, um projeto de cerca de 290 km está em andamento, incluindo instalações de segurança como passagens subterrâneas para pedestres, com aproximadamente 150 km já concluídos. O custo total aprovado para o projeto de cercamento neste trecho é de 2,09 bilhões de rúpias. Espera-se que ele otimize ainda mais a infraestrutura ferroviária, reduza acidentes e melhore as condições de passagem. O projeto de cercamento de trilhos da Ferrovia Indiana faz parte de um plano geral de modernização de segurança e pode ser expandido para mais zonas no futuro, visando apoiar um sistema de transporte ferroviário mais eficiente.