A Mitsubishi Electric, em parceria com a Fire GO GmbH, está a melhorar a preparação para emergências dos bombeiros aeroportuários através da implementação de um simulador móvel de combate a incêndio em aeronaves. Este simulador, que utiliza soluções de automação industrial da Mitsubishi Electric, proporciona um ambiente de simulação realista para os bombeiros, visando um treino de resposta mais seguro e eficiente.
A Fire GO GmbH, com sede em Alsdorf, Alemanha, é especializada na fabricação de sistemas de simulação de incêndio. A empresa simula incêndios reais em aeronaves utilizando um sistema de gás controlado. O seu projeto mais recente cria uma réplica em tamanho real de uma aeronave a partir de dez contentores de 20 pés, equipados com 28 pontos de simulação de incêndio, abrangendo múltiplos cenários de emergência, desde a cabine de pilotagem até aos motores. Jochen Schürgers, Diretor-Geral da Fire GO, afirma: "Construímos com materiais resistentes ao fogo e queimamos de forma realista tudo o que, na realidade, poderia incendiar-se. O sistema é controlado por computador, acionado a gás e reage aos agentes extintores como um incêndio real."
Em colaboração com a Siebers Mechanical Engineering, a Fire GO adotou a tecnologia de automação da Mitsubishi Electric para controlar o simulador móvel. O controlador lógico programável (PLC) MELSEC System-Q gere as funções do sistema, o ecrã tátil HMI GOT2000 permite aos instrutores ajustar os cenários de incêndio em tempo real, e a plataforma de monitorização de dados GENESIS regista o processo de treino. Jörg Springsguth, Engenheiro de Vendas da Mitsubishi Electric Europa, comenta: "A fiabilidade da plataforma MELSEC System-Q, combinada com a interface HMI GOT e a recolha de dados, fornece uma base sólida para o sistema de treino. Quando os bombeiros dependem do treino para salvar vidas, cada componente deve funcionar de forma fiável."
O simulador móvel de combate a incêndio em aeronaves permite que os bombeiros pratiquem técnicas perigosas num ambiente controlado, sem o risco de lesões. O treino é realizado diretamente nos aeroportos, abrangendo uma ampla gama de cenários, como incêndios no motor ou acidentes com o trem de aterragem. A monitorização de dados fornece informações detalhadas para otimizar os procedimentos de emergência. Schürgers destaca: "A manutenção regular e uma resolução de avarias fiável garantem que o sistema esteja totalmente operacional."
Estudos mostram que o treino baseado em simulação melhora a capacidade de tomada de decisão dos bombeiros. Além dos aeroportos, esta solução também é aplicável em indústrias como a produção química ou instalações energéticas, apoiando o pessoal de emergência no treino em condições seguras e na melhoria contínua das suas competências.
