A Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. e a Corporação Municipal de Pune realizaram recentemente uma inspeção in loco conjunta da proposta extensão da linha de metrô Vanaz-Chandni Chowk para avaliar o alinhamento da rota, a localização das estações e as necessidades de infraestrutura. Esta inspeção cobriu um trecho de 1,4 km, que faz parte da expansão da Fase 2 já aprovada. A extensão planejada incluirá duas estações, uma próxima ao pátio de trens de Kothrud e outra em Chandni Chowk, visando melhorar a conectividade do transporte ferroviário urbano na principal entrada oeste de Pune.

Durante a inspeção, os funcionários revisaram os locais das plataformas e os acessos às estações para garantir uma integração eficaz com as estradas existentes e os nós de transporte público. A equipe examinou o alinhamento do viaduto do metrô, as entradas e saídas das estações e a interação com o tráfego de superfície, com foco no fluxo de pedestres e nas áreas de embarque e desembarque. A avaliação também incluiu utilidades públicas, a continuidade das calçadas e os pontos de acesso dos passageiros, visando minimizar perturbações após o início das operações. Uma das principais soluções consideradas é um viaduto de dois níveis, com o tráfego veicular na parte inferior e o viaduto do metrô no nível superior, para otimizar o direito de passagem limitado e aliviar o congestionamento no hub de transporte urbano de Chandni Chowk.

Esta inspeção é uma preparação crucial antes da licitação e seleção da agência de construção, sendo necessária a finalização do projeto antes do início da obra. A coordenação inicial entre as agências municipais e de metrô é considerada vital para reduzir perturbações relacionadas à construção e evitar mudanças de projeto caras durante a execução. O envolvimento das partes interessadas locais incorpora o feedback dos residentes ao processo de projeto, especialmente em relação à conectividade dos desvios e à manutenção do fluxo de tráfego durante a construção. Embora curta, a conexão Vanaz-Chandni Chowk é estrategicamente importante, ajudando a estender a Linha Aqua leste-oeste além de Vanaz e melhorando a conectividade do último quilômetro do transporte ferroviário urbano.