De acordo com o relatório mais recente da Associação Americana de Ferrovias (AAR), na 11ª semana de 2026, encerrada em 21 de março, o sistema ferroviário de carga dos EUA transportou 502.252 vagões e unidades intermodais, um aumento modesto de 1,2% em relação ao mesmo período de 2025.

Os dados detalhados mostram que o número de vagões nos EUA atingiu 227.583 unidades, um crescimento de 1,2%; as unidades intermodais, incluindo 274.669 contêineres e reboques, também cresceram 1,2%. Entre as 10 principais categorias de commodities monitoradas pela AAR, cinco apresentaram crescimento, com o transporte de produtos químicos aumentando 6,3% para 36.302 vagões, o transporte de carvão subindo 1,6% para 58.312 vagões e o transporte de grãos crescendo 3,4% para 22.989 vagões.

Por outro lado, algumas categorias de commodities registraram queda. O transporte de minérios e metais diminuiu 5,6% para 19.087 vagões, o transporte de produtos florestais caiu 4,4% para 7.841 vagões e o transporte de minerais não metálicos teve uma leve redução de 1,1% para 29.289 vagões. No mesmo período, as ferrovias canadenses transportaram 90.910 vagões, uma queda de 2,7%, e 73.440 unidades intermodais, uma redução de 4,4%; as ferrovias mexicanas transportaram 12.909 vagões, uma queda de 6%, e 13.583 unidades intermodais, uma diminuição de 0,2%.

Considerando as primeiras 11 semanas de 2026 como um todo, o volume de carga ferroviária dos EUA totalizou 5.479.590 vagões e unidades intermodais, um aumento de 1,8%; as ferrovias canadenses acumularam 1.763.891 vagões e unidades intermodais, um crescimento de 1,3%; e as ferrovias mexicanas totalizaram 288.181 vagões e unidades intermodais, um aumento expressivo de 11,7%. Esses dados refletem as tendências recentes no transporte ferroviário de carga para comércio transfronteiriço na América do Norte.