Maharashtra Metro apresenta relatório para nova linha ferroviária com investimento de Rs 129.370 crore

De acordo com pt.wedoany.com-A Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd (Mahametro) apresentou recentemente o Relatório Detalhado do Projeto (DPR) para a linha de Bhakti Shakti a Chakan à Corporação Municipal de Pimpri-Chinchwad. Este projeto ferroviário urbano tem um comprimento planejado de 47,2 km, com um investimento total estimado de Rs 129.370 crore, e incluirá 34 estações. Após a conclusão, se tornará um importante corredor de transporte de passageiros conectando Bhakti Shakti a Chakan.

Esta linha representa um passo crucial para a Mahametro na consolidação da rede ferroviária urbana no estado de Maharashtra. O projeto inclui uma ponte elevada dupla integrada de 17 km, de Bhosari a Chakan, que será construída em colaboração entre a Mahametro e a Autoridade Nacional de Rodovias da Índia. Este projeto integra uma rodovia elevada e um sistema ferroviário no mesmo corredor, melhorando efetivamente a eficiência do transporte por unidade de espaço.

A Mahametro, uma empresa estatal estabelecida conjuntamente pelo governo de Maharashtra e pelo governo central, é responsável pelo desenvolvimento de sistemas ferroviários urbanos em cidades como Pune e Nagpur. De acordo com informações públicas, a região de Chakan abriga um grande número de empresas de fabricação automotiva, e a extensão desta linha ferroviária cobrirá essa área.

Atualmente, o estudo preliminar de viabilidade do projeto foi concluído. Com a apresentação do DPR, o projeto entrará nas fases de aprovação administrativa e liberação de fundos. A construção está planejada para avançar em segmentos, com a seção integrada da ponte elevada compartilhada com a rodovia tendo prioridade, para coordenar o desvio do tráfego e a segurança estrutural.

Este investimento melhorará as condições de transporte no corredor industrial de Chakan. Ao adotar um projeto de ponte elevada dupla que combina ferroviário e rodoviário em áreas urbanas de alta densidade, o projeto integra dois modos de transporte no mesmo corredor, fornecendo capacidade adicional para a rede regional de transporte.