De acordo com pt.wedoany.com-A primeira ferrovia de alta velocidade inter-regional do Vietnã — a Ferrovia de Alta Velocidade Hanói-Quang Ninh — realizou recentemente sua cerimônia de início de obras oficialmente na província de Quang Ninh, com a presença do Primeiro-Ministro vietnamita, Pham Minh Chinh. A linha será desenvolvida e construída pela VinSpeed, subsidiária do grupo Vingroup, com um investimento total superior a 147 trilhões de dong vietnamitas (aproximadamente 5,6 bilhões de dólares americanos), excluindo custos de desapropriação e reassentamento.

A linha tem aproximadamente 120,2 km de extensão, passando por Hanói, Bac Ninh, Hai Phong e Quang Ninh. Projetada com bitola padrão dupla eletrificada (1435 mm), sua velocidade operacional máxima pode atingir 350 km/h. O ponto de partida é a Estação Co Loa em Hanói, e o terminal é a Estação Ha Long em Quang Ninh, com estações intermediárias em Gia Binh (Bac Ninh), Ninh Xá (Hai Phong) e Yen Tu (Quang Ninh), além de um depósito de veículos no terminal. O projeto está programado para ser concluído e entrar em operação no final de 2028, reduzindo o tempo de viagem entre Hanói e Quang Ninh para cerca de 23 minutos.

A alemã Siemens Mobility fornecerá os trens de alta velocidade Velaro Novo e os sistemas ferroviários para este projeto, incluindo o sistema de controle de trens ETCS Nível 2 equipado com sistema de operação automática de trens, sistemas de comunicação e sistemas de eletrificação. O CEO da Siemens Mobility, Michael Peter, declarou na cerimônia de início que a cooperação abrangerá transferência de tecnologia, produção conjunta e manutenção, com o objetivo de construir um ecossistema ferroviário de alta velocidade no Vietnã.

 

Bui Van Khang, Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da província de Quang Ninh, afirmou que o projeto de alta velocidade carrega grandes expectativas. Quang Ninh se comprometeu a cooperar estreitamente com os ministérios nacionais e o Vingroup para garantir a conclusão oportuna do trabalho de desapropriação e reassentamento, permitindo que o projeto avance conforme o planejado. Espera-se que a Ferrovia de Alta Velocidade Hanói-Quang Ninh se torne a primeira ferrovia de alta velocidade a entrar em operação no Vietnã, injetando impulso de desenvolvimento na região econômica-chave do norte.

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