De acordo com pt.wedoany.com-Madrid, Espanha – A operadora ferroviária nacional espanhola Renfe lançou um concurso no valor de 42,7 milhões de euros para a construção de uma nova base de manutenção de comboios em Móstoles-El Soto, nos arredores de Madrid. O período de construção planeado para o projeto é de 18 meses.

O projeto da base de manutenção inclui três vias de manutenção internas, cada uma com 200 metros de comprimento, e um edifício para escritórios e serviços auxiliares. No exterior, haverá três vias equipadas com plataformas técnicas, uma linha de lavagem de comboios e uma via equipada com um torno para manutenção de rodas. A base servirá diretamente a nova frota de comboios de alta capacidade da Série 453 da Stadler Rail, que será introduzida na Linha C-5.

A Linha C-5 transporta cerca de 72 milhões de passageiros por ano, representando quase 40% do tráfego total da rede de Cercanías de Madrid. O plano de modernização da Linha C-5 tem um investimento total de 1,35 mil milhões de euros, com o gestor de infraestruturas ferroviárias espanhol Adif a suportar cerca de 650 milhões de euros e a Renfe a investir aproximadamente 700 milhões de euros na renovação da frota e melhorias operacionais. Esta base de manutenção também faz parte do Plano Integrado de Oficinas e Manutenção 2025-2030 da Renfe, que aloca mais de mil milhões de euros para a modernização de instalações de manutenção em toda a Espanha.

Os comboios da Série 453, fabricados pela Stadler Rail, foram concebidos como composições de alta capacidade, podendo acomodar mais de 500 passageiros, com condições de acessibilidade e espaço para bicicletas. A Renfe planeia introduzir estes comboios na Linha C-5 a partir de 2026, substituindo os comboios mais antigos.

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