De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Tarragona, em Espanha, planeia construir um terminal intermodal em Guadalajara–Marchamalo, com um investimento de 30 milhões de euros. Esta infraestrutura interior ligará o centro de Espanha ao Corredor Mediterrânico e à rede ferroviária europeia. Segundo o portal de notícias Railway Supply, o objetivo é aumentar a eficiência do transporte de mercadorias e promover a conectividade regional.

O terminal intermodal Guadalajara–Marchamalo foi projetado para uma capacidade de processamento anual máxima de 100.000 UTIs. A instalação está equipada com seis vias, incluindo três vias com 750 metros de comprimento e três vias de receção e expedição, e permite a ligação ferroviária a partir de Madrid e Saragoça. Esta configuração ajudará a otimizar os processos logísticos de transporte.

Está previsto que o acesso ao bitola padrão se estenda até ao Porto de Tarragona através do Corredor Mediterrânico em 2026. Nessa altura, o porto terá capacidade de ligação dupla, com bitola ibérica e bitola padrão, tornando-se um centro da rede TEN-T entre os corredores do Henares, do Ebro e do Mediterrâneo. A construção do terminal intermodal Guadalajara–Marchamalo reforçará o papel de Espanha no sistema ferroviário europeu.

O Porto de Tarragona estima que o tempo de transporte ferroviário de mercadorias entre Guadalajara–Marchamalo e Tarragona seja de aproximadamente seis horas. Esta rota destina-se principalmente ao tráfego de mercadorias, com interação limitada com os serviços de passageiros na área de Madrid. Espera-se que a operação do terminal intermodal Guadalajara–Marchamalo melhore a eficiência da rede logística no centro de Espanha.

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