De acordo com pt.wedoany.com-O sistema ferroviário português está a avançar com a transição para o ETCS. A Hitachi Rail venceu um concurso público internacional e conquistou um contrato com a Infraestruturas de Portugal para desenvolver um novo módulo STM, apoiando a transição do país do sistema CONVEL para o nível 2 do ETCS europeu.
Este projeto, como a segunda solução STM para o sistema ferroviário português, foi concebido para ligar o ETCS ao sistema de Classe B português, CONVEL. Durante a implementação nacional do ETCS Nível 2, os comboios operarão simultaneamente com ETCS e STM, garantindo a continuidade do serviço em linhas ainda não totalmente interoperáveis. A Hitachi Rail afirma que o módulo será desenvolvido como um módulo externo e disponibilizado em termos justos, razoáveis e não discriminatórios, em conformidade com o quadro europeu.
O objetivo do projeto é diversificar a cadeia de abastecimento, reduzir a dependência de um único fornecedor de tecnologia e apoiar um mercado mais competitivo e resiliente. Equipas de Portugal, Suécia e Itália colaborarão no desenvolvimento, combinando conhecimento da rede local com experiência europeia, abrangendo sinalização digital e sistemas de controlo de bordo. A Hitachi Rail está envolvida em grandes projetos europeus de ERTMS, incluindo projetos relevantes em Itália e Suécia.
Joaquim Santos, Diretor da Hitachi Rail Portugal, declarou: "Este contrato é um passo importante na modernização ferroviária de Portugal. Ao desenvolver um segundo STM para a rede nacional, estamos a ajudar a criar uma base tecnológica mais resiliente e competitiva para o setor, ao mesmo tempo que apoiamos a Infraestruturas de Portugal na realização de uma transição ERTMS eficiente e orientada para o futuro." Acrescentou que, para passageiros, operadores e o público, os benefícios deverão ser "um sistema ferroviário mais robusto, com maior interoperabilidade, sustentabilidade de longo prazo melhorada e preparado para a próxima geração de serviços ferroviários."
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