De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a Linha 17 Ouro do monotrilho de nuvem, construída pela BYD Co., Ltd. da China para São Paulo, Brasil, entrou oficialmente em operação. Esta linha monotrilho de 6,7 km conecta o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte público de São Paulo, sendo o primeiro projeto ferroviário da BYD implantado no exterior.

O planejamento da linha começou em 2012, com previsão de conclusão inicial para 2014. Devido a má gestão e constantes problemas de construção, o cronograma foi repetidamente adiado. Em 2019, a contratante original abandonou completamente o projeto, que entrou em estagnação. Em 2020, a BYD assumiu o projeto. Com padrões técnicos diferentes, falta de documentação de obras e dificuldades de coordenação entre diversas partes, a equipe da BYD reorganizou todo o processo de construção, superou desafios técnicos um a um e conduziu negociações constantes com o governo local, levando seis anos para colocar a linha em operação.

Com a inauguração, a mobilidade dos moradores locais aumentou, e o congestionamento regional que existia há muito tempo foi aliviado. Um morador de São Paulo disse em entrevista à imprensa: "Finalmente chegou este dia. A tecnologia chinesa tornou nossa cidade melhor."

No Brasil, os veículos de nova energia da BYD já conquistaram várias vezes o título de mais vendidos, ônibus elétricos operam nas ruas urbanas, e sua base de produção está avançando na fabricação local. A atuação da BYD no Brasil abrange soluções verdes nos setores de automóveis de passeio, veículos comerciais, baterias e energia solar, entre outros.

Com a operação da Linha 17 Ouro do monotrilho de nuvem, pela primeira vez, um sistema ferroviário chinês entrou em operação em um ambiente urbano complexo no exterior.

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