De acordo com pt.wedoany.com-A fabricante norte-americana de aeronaves Boeing apresentou, em 23 de abril, em suas instalações de produção em Everett, o primeiro cargueiro Boeing 777-8F. A aeronave foi retirada da linha de montagem final e iniciou a fase de preparação para o voo, incluindo integração dos motores, testes em solo e voos de certificação subsequentes. Este marco produtivo mais recente representa um avanço no desenvolvimento do cargueiro da série 777X.
O 777-8F é o novo cargueiro de última geração da Boeing, incorporando tecnologias avançadas como pontas de asa dobráveis e motores GE9X, com eficiência de combustível cerca de 30% superior à geração anterior. O modelo tem previsão de início das operações comerciais em 2028 ou 2029, já tendo recebido pedidos de diversas companhias aéreas. A Qatar Airways, como cliente lançador, encomendou 34 aeronaves. A Cargolux, a Lufthansa Cargo e a All Nippon Airways também possuem pedidos.
O 777-8F é equipado com asas de material compósito. Seu convés principal pode acomodar 31 paletes, e o convés inferior, 13 paletes, totalizando uma carga útil de 118 toneladas, com autonomia de aproximadamente 8.165 quilômetros. Sua capacidade é equivalente à do 747-400F, mas com um volume 17% maior. A Boeing iniciou a produção da primeira aeronave deste modelo em julho de 2025, e esta saída da linha de montagem representa um marco importante para o cargueiro da série 777X, após o 777-9.
