De acordo com pt.wedoany.com-A HD Hyundai Robotics da Coreia do Sul anunciou que obteve um contrato para fornecer sistemas robóticos de soldagem a quatro estaleiros do Grupo Chouest, dos EUA. Três desses estaleiros estão localizados na América do Norte, pelo menos um na Louisiana, e outro no Brasil. Esta é a primeira entrada da empresa no mercado de automação naval dos EUA.
O produto principal desta transação é a plataforma automatizada de soldagem a arco ArcLift GO. Segundo a empresa, a plataforma foi projetada com base no conceito plug-and-play, podendo ser operada por trabalhadores com experiência limitada em robótica, permitindo que um único operador controle simultaneamente dois a três robôs em diferentes geometrias de casco e ambientes de trabalho, alcançando qualidade de solda consistente sem depender de mão de obra de soldagem qualificada.
O Grupo Chouest, com sede em Cut Off, Louisiana, EUA, possui e opera cinco estaleiros comerciais nos Estados Unidos, com uma frota de aproximadamente 300 embarcações e raízes profundas no setor de embarcações de serviços offshore. Para a HD Hyundai Robotics, o contrato é uma resposta direta à escassez estrutural de mão de obra na indústria naval dos EUA. A falta contínua de soldadores qualificados prejudica a produtividade dos estaleiros americanos, e a empresa posiciona o sistema robótico como uma solução em fases: primeiro a validação técnica, depois a otimização de processos e, em seguida, a implantação em larga escala.
A transação foi viabilizada por meio da subsidiária americana da HD Hyundai Robotics em Duluth, Geórgia, responsável pelo desenvolvimento de negócios locais e coordenação de projetos. A empresa também destacou a legislação proposta nos EUA como um fator favorável, com objetivos políticos voltados para fortalecer a resiliência da cadeia de suprimentos de construção naval e manufatura, elevando a importância estratégica das colaborações em automação doméstica.
A HD Hyundai Robotics afirmou que o contrato com o Grupo Chouest proporciona à empresa um caso de referência utilizável na cadeia de suprimentos naval dos EUA, planejando usá-lo como trampolim para uma expansão mais ampla na América do Norte. A empresa também planeja utilizar este contrato no contexto das discussões em andamento sobre estruturas de cooperação internacional em construção naval.
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