De acordo com pt.wedoany.com-A Incat enviou o navio de carga pesada Black Marlin para Hobart, na Tasmânia, passando pela África do Sul e Melbourne, para preparar o carregamento do maior navio elétrico a bateria do mundo e entregá-lo ao operador Buquebus.

Com 217 metros de comprimento e 42 metros de largura, o Black Marlin tem capacidade para transportar grandes estruturas marítimas e será um dos maiores navios a entrar no Rio Derwent.

O presidente da Incat, Robert Clifford, afirmou que a chegada do Black Marlin marca uma fase crucial neste projeto inovador de construção naval. Clifford disse que há grande interesse no casco 096, com a empresa recebendo consultas quase diariamente sobre a situação do navio e o tempo de viagem para a América do Sul. A chegada do Black Marlin sinaliza a fase final do projeto, com o navio partindo da Tasmânia para seu novo lar na América do Sul.

Clifford explicou que poucas pessoas têm a oportunidade de observar de perto esse tipo de operação. O Black Marlin é um navio extraordinário por si só, e sua entrada no Rio Derwent será um espetáculo. O projeto tem atraído atenção internacional desde o início, e muitos aguardam ansiosamente os próximos passos. A Incat compartilhará as atualizações sobre a viagem do navio para a Tasmânia e o carregamento do casco 096.

Como navio de carga pesada semissubmersível, o Black Marlin pode submergir o convés de carga abaixo da superfície da água usando seu sistema de lastro. O casco 096 será posicionado sobre o convés submerso, e em seguida, a água de lastro será removida para elevar o convés à superfície. Esta operação será realizada no Rio Derwent e é uma das tarefas de movimentação marítima mais complexas da região da Tasmânia.

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