De acordo com pt.wedoany.com-A Seanergy Maritime Holdings Corp. (Seanergy), empresa especializada em navios graneleiros Capesize e Newcastlemax listada na Nasdaq, anunciou a adição de um novo navio graneleiro Capesize de 181.500 toneladas de porte bruto, equipado com depurador, ao seu plano de renovação da frota, que atualmente inclui seis navios graneleiros modernos e ecológicos, com um valor total de aproximadamente US$ 460 milhões.
A Seanergy, liderada por Stamatis Tsantanis, afirmou que o navio mais recentemente adicionado tem um valor de aproximadamente US$ 77,9 milhões e está previsto para ser entregue no quarto trimestre de 2027. Esta transação expande o plano de renovação, que atualmente inclui navios recém-construídos equipados com depuradores, em construção nos principais estaleiros do Japão e da China.
O portfólio de novas construções inclui cinco navios graneleiros Capesize de 181.500 toneladas de porte bruto, dos quais quatro serão entregues entre o segundo e o quarto trimestre de 2027, um será entregue no primeiro trimestre de 2029, e um navio graneleiro Newcastlemax de 211.000 toneladas de porte bruto, programado para entrega no segundo trimestre de 2028.
Em termos de alocação nos estaleiros, o plano de renovação da frota inclui três navios Capesize em construção no Hengli Heavy Industry, dois navios Capesize em construção no Imabari Shipbuilding e um navio Newcastlemax em construção no Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry.
Paralelamente, a empresa concordou em março em vender o navio graneleiro Capesize Squireship (construído em 2010) para a empresa associada United Maritime Corporation, por um preço total de compra de US$ 29,5 milhões. A venda está sujeita à assinatura de documentos finais por ambas as partes, com entrega prevista para junho de 2026. Espera-se que a transação gere um ganho líquido em dinheiro de aproximadamente US$ 13,4 milhões, a ser utilizado para apoiar o plano de novas construções e reduzir a idade média da frota.
Atualmente, a Seanergy possui ou financia por meio de arrendamento mercantil 20 navios (2 Newcastlemax e 18 Capesize), com idade média de aproximadamente 14,9 anos e capacidade total de carga de 3.633.861 toneladas de porte bruto. Após a conclusão da venda dos navios Squireship e Dukeship, e a entrega das seis novas construções, a empresa possuirá ou financiará por meio de arrendamento mercantil 24 navios (3 Newcastlemax e 21 Capesize), com capacidade total de carga de aproximadamente 4.400.390 toneladas de porte bruto.
O presidente e CEO da Seanergy, Stamatis Tsantanis, afirmou que a empresa avançou substancialmente em seu plano de renovação da frota, contratando mais três novas construções em estaleiros líderes na China e no Japão, e concordando em vender um navio Capesize mais antigo a um preço firme de segunda mão. O plano agora inclui seis novas construções modernas e ecológicas e a alienação de três navios antigos, representando uma melhoria significativa na qualidade, eficiência e rentabilidade de longo prazo da frota. Ele mencionou que a "estratégia de novas construções da empresa combina crescimento disciplinado com gestão de riscos". Até o momento, a Seanergy adiantou aproximadamente US$ 69 milhões de fundos internos para o plano de novas construções, enquanto o financiamento para quatro navios foi acordado em condições favoráveis. Com base em discussões aprofundadas com principais afretadores, a empresa espera que esses navios obtenham contratos de afretamento por tempo de vários anos, com proteção contra desvantagens acima do ponto de equilíbrio de caixa, complementados por mecanismos de compartilhamento de lucros, preservando um significativo potencial de alta. No contexto de um mercado global de novas construções apertado, a combinação de datas de entrega antecipadas atraentes, financiamento competitivo e alienação seletiva representa uma alocação de capital que promete retornos substanciais de longo prazo.
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