De acordo com pt.wedoany.com-O Museu Nacional Ferroviário (National Railway Museum) recebeu financiamento adicional do governo para cobrir os custos legais e de engenharia excedentes decorrentes do fechamento permanente da Leeman Road, permitindo assim que o projeto de reconstrução do Salão Central (Central Hall) avance para a fase de construção. O primeiro-ministro do Reino Unido, Sir Keir Starmer, anunciou este investimento no local, com base no financiamento original do Departamento de Digital, Cultura, Mídia e Esporte (DCMS) de 2019, permitindo que o Science Museum Group assine imediatamente o contrato principal de construção, com as obras a começarem no próximo mês. O valor específico do financiamento não foi divulgado oficialmente.
Este financiamento adicional do governo cobre os novos custos decorrentes do fechamento permanente da Leeman Road, que anteriormente dividia o terreno de 45 hectares onde o museu está localizado. O montante foi transferido através do Departamento de Digital, Cultura, Mídia e Esporte para pagar os custos premium do Salão Central. O edifício, projetado pelo premiado escritório de arquitetura Feilden Fowles, é uma estrutura circular personalizada inspirada nas históricas garagens de plataformas giratórias de locomotivas. O Salão Central abrigará a "Railway Futures: The Porterbrook Gallery", uma Futures Gallery, e proporcionará pela primeira vez acesso sem barreiras a todo o museu, tornando-se um componente chave do plano de reconstrução mais amplo de York Central.
Embora o valor específico do financiamento para o Museu Nacional Ferroviário não tenha sido divulgado, o pipeline de construção do setor público do Reino Unido está a acelerar. A Concertus lançou recentemente um quadro no valor de 1 bilhão de libras para serviços de arquitetura e construção em toda a Inglaterra; o Ministério da Defesa também está a avançar com um projeto de atualização de instalações de inspeção de veículos no valor de 35 milhões de libras. Entretanto, o volume de passageiros ferroviários está a recuperar significativamente, com o serviço Mid Cornwall Metro a registar um aumento de 25% nas viagens na primeira semana de operação. De acordo com as previsões da Skills England, a Inglaterra precisará de mais 1 milhão de trabalhadores da construção civil na próxima década.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
