De acordo com pt.wedoany.com-O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, assinou no dia 3 de junho uma ordem executiva com o objetivo de reforçar a aplicação da lei aduaneira e aumentar a supervisão da cadeia de suprimentos internacional.
A ordem executiva visa melhorar a conformidade com as leis federais, fortalecer a proteção da segurança nacional, ao mesmo tempo que aborda questões como trabalho forçado e transparência na cadeia de suprimentos. A ordem instrui o Departamento de Segurança Interna (DHS) e a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) dos EUA a intensificar a verificação de importadores, aumentar as ações de aplicação da lei e expandir o escopo de revisão de importadores estrangeiros.
O comissário da CBP, Rodney Scott, afirmou que, por muito tempo, importar para os EUA foi considerado um direito, e não um privilégio, e que a CBP executará as prioridades desta ordem executiva, fortalecendo a fronteira comercial da mesma forma que reforça a fronteira física.
A ordem exige que os importadores registrados registrem corretamente os itens importados, evitando que utilizem empresas de fachada e esquemas para ocultar o verdadeiro país de origem das mercadorias. As medidas específicas incluem a ampliação dos requisitos de divulgação dos importadores, o aumento das obrigações de caução e a implementação de procedimentos de revisão mais rigorosos.
A Associação de Transporte Rodoviário do Canadá (CTA) afirmou que está revisando a ordem, mas o impacto sobre as empresas de transporte rodoviário canadenses ainda não está claro. A organização declarou em um comunicado que está atualmente consultando partes interessadas do setor e assessores jurídicos para entender os potenciais impactos sobre transportadoras canadenses, embarcadores, despachantes aduaneiros e outros participantes da cadeia de suprimentos, e continuará monitorando de perto os desenvolvimentos, fornecendo análises e orientações adicionais aos membros à medida que mais informações forem obtidas.
As agências federais dos EUA devem elaborar regulamentos e planos de implementação com base nesta ordem, e espera-se que muitas medidas sejam submetidas a consulta pública antes da implementação.
O escritório de advocacia ArentFox Schiff escreveu em um blog que a informação real é que os custos e a complexidade de se tornar um importador — não apenas o custo das mercadorias — estão prestes a aumentar.
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