De acordo com pt.wedoany.com-O setor ferroviário reforçou recentemente o transporte de materiais agrícolas essenciais. Até 1º de junho, a ferrovia nacional transportou 49,065 milhões de toneladas de grãos neste ano, um aumento de 11,8% em relação ao ano anterior; 686 mil toneladas de algodão, um aumento de 179,3%; e 25,297 milhões de toneladas de fertilizantes, um aumento de 9,5%. O setor ferroviário monitora de perto as mudanças climáticas e a demanda do mercado, ajusta cientificamente a alocação de capacidade de transporte, melhora continuamente a capacidade de serviço logístico e se dedica integralmente ao transporte de grãos, algodão, fertilizantes e outros materiais agrícolas essenciais.
No transporte de algodão e têxteis de algodão, o setor ferroviário continua a fortalecer a cooperação "total a total" com a Bolsa Nacional de Algodão da China, a Xinjiang Xintie Zhongfang Logistics Co., Ltd. e outras empresas líderes, intensifica a organização de cargas, promove a cobrança do frete do algodão por tonelada-quilômetro com base no peso real, organiza trens especiais "Lótus da Neve de Tianshan" para algodão e fio de algodão, inova na operação de trens de consolidação de carga, promove o compartilhamento de dados de algodão em toda a cadeia e estabelece um canal verde eficiente e conveniente para o transporte de algodão de Xinjiang. Até 31 de maio, o volume de algodão transportado de Xinjiang pela ferrovia neste ano atingiu 672 mil toneladas, um aumento de 194% em relação ao ano anterior, e a participação de mercado do transporte ferroviário de algodão de Xinjiang ultrapassou 30%, um aumento de 13 pontos percentuais em relação ao final de 2025.
Atualmente, estamos no período crítico da produção agrícola de "três verões" (colheita, plantio e gestão de verão). A demanda por insumos agrícolas e máquinas agrícolas é alta em várias regiões, e garantir o transporte desobstruído de insumos agrícolas tornou-se um elo fundamental para ajudar na produção agrícola estável e no aumento da renda. Os fertilizantes são cruciais para a economia nacional e o sustento do povo. O setor ferroviário entra em contato proativamente com a Federação de Cooperativas de Suprimento e Comercialização, a Associação da Indústria de Fertilizantes e os principais fabricantes de fertilizantes, acompanha dinamicamente a demanda do mercado de fertilizantes e a situação de produção das empresas, utiliza o apoio político para o "transporte de fertilizantes do sul para o norte", promove o transporte de fertilizantes em paletes durante todo o percurso, trata os fertilizantes agrícolas como materiais-chave para garantir o transporte de suprimentos e assegura a entrega oportuna nos campos.
Na garantia da segurança alimentar, desde 1º de maio, o setor ferroviário isentou a taxa de construção ferroviária para grãos em contêineres, aumentou a alocação de vagões cobertos e contêineres, promoveu o transporte direto de grãos a granel em vagões, otimizou a alocação de capacidade de transporte, desobstruiu o grande canal dourado do "transporte de grãos do norte para o sul", garantiu a oferta estável no mercado nacional de grãos e contribuiu para a redução dos custos logísticos de toda a sociedade.
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