Primeira estaca da Ponte do Rio Yangtze de Uso Misto Ferroviário e Rodoviário de Baishazhou em Wuhan começa a ser perfurada

De acordo com pt.wedoany.com-No dia 8 de junho, às 6h38, a primeira estaca da Ponte do Rio Yangtze de Uso Misto Ferroviário e Rodoviário de Baishazhou em Wuhan, investida e construída pelo Grupo Ferroviário da Margem do Rio Yangtze e executada pela CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., começou a ser perfurada, marcando o início oficial da fase de construção principal de todo o projeto.

De acordo com informações, a ponte principal e os viadutos de acesso nas margens sul e norte da Ponte do Rio Yangtze de Uso Misto Ferroviário e Rodoviário de Baishazhou em Wuhan estão localizados no distrito de Hongshan, em Wuhan, na margem sul, e no distrito de Hanyang, em Wuhan, na margem norte, atravessando o rio Yangtze a partir de Baishazhou. A ponte principal é uma ponte estaiada de treliça de aço, com 1338 metros de comprimento total, situada 75 metros a montante da atual Ponte Rodoviária de Baishazhou sobre o Yangtze. Adota uma forma de construção combinada com via superior para tráfego rodoviário e via inferior para tráfego ferroviário, permitindo a passagem de quatro linhas ferroviárias e uma via rápida urbana de seis faixas.

A primeira estaca perfurada nesta obra tem 43 metros de comprimento e 1 metro de diâmetro, localizada na margem da via do Terceiro Anel Viário no distrito de Hongshan, em Wuhan, próxima a vias públicas existentes e tubulações subterrâneas urbanas, com ambiente de construção limitado e altos requisitos de proteção. A equipe do projeto realizou várias reuniões temáticas de produção, comunicou-se e coordenou ativamente com as unidades relevantes, concluiu antecipadamente a inspeção do local, testes de matérias-primas e preparação de materiais, e as operações preliminares foram aprovadas com sucesso.

Além disso, a equipe de campo reforçou a organização da construção, mobilizando mais de 40 trabalhadores e 10 conjuntos de equipamentos para garantir a continuidade, segurança e eficiência da obra.

"Como um projeto-chave para construir o corredor ferroviário de alta velocidade ao longo do Yangtze e conectar a ferrovia de alta velocidade Wuhan-Xi'an, sentimos profundamente o peso da responsabilidade. Desde o início, estamos aproveitando cada minuto para aproveitar o período áureo da construção", afirmou Zhou Leping, gerente do projeto. Atualmente, o projeto já mobilizou mais de 500 pessoas, estabeleceu-se no acampamento do projeto, concluiu a construção e aprovação da fábrica de processamento de aço e da central de mistura, ergueu 389 metros de pontes de acesso, e a frente de trabalho já está totalmente aberta. "Em seguida, continuaremos a controlar rigorosamente a segurança e a qualidade, otimizar a conexão entre os processos e garantir a execução eficiente das obras subsequentes."

A conclusão da Ponte do Rio Yangtze de Uso Misto Ferroviário e Rodoviário de Baishazhou em Wuhan terá grande importância para melhorar a rede de transporte regional, fortalecer a função do hub de transporte abrangente nacional, promover o desenvolvimento coordenado da economia regional e elevar o nível abrangente da cidade.