De acordo com pt.wedoany.com-A Breeze Airways planeja operar 266 voos diários em julho, com capacidade 44% maior em comparação ao mesmo período do ano passado. De acordo com o plano de voos apresentado à OAG, a companhia atenderá 84 aeroportos em julho, incluindo o Aeroporto Regional de Tallahassee (TLH) e o Aeroporto Internacional de Birmingham-Shuttlesworth (BHM) como novos destinos.
O estado ensolarado da Flórida é crucial para a Breeze Airways. Dados da OAG mostram que, em julho, a Flórida representará 27% dos voos da companhia. Embora a capacidade total da Breeze Airways tenha aumentado 44% em relação a julho do ano passado, os voos com origem, destino ou dentro da Flórida crescerão 61%.
Treze rotas na Flórida serão lançadas em breve. Oito delas partem do Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL), com destinos incluindo Birmingham (BHM, operado exclusivamente pela Breeze Airways), Charleston (concorrência com a JetBlue Airways), Greenville/Spartanburg (concorrência com a Allegiant Air), Jacksonville (concorrência com a JetBlue Airways), Salisbury (operado exclusivamente pela Breeze Airways), Tallahassee (TLH, operado exclusivamente pela Breeze Airways), Aeroporto Internacional de Tampa (TPA, concorrência com JetBlue Airways/Southwest Airlines) e Wilkes-Barre/Scranton (operado exclusivamente pela Breeze Airways). A extinta Silver Airways operou a rota FLL-TLH no ano passado, e a JetBlue Airways a operou em 2024. Três rotas (BHM, Charleston, TPA) foram operadas pela extinta Spirit Airlines no início deste ano ou em 2025. A Breeze Airways operará 13 voos semanais entre FLL e TPA, o que, segundo a OAG, será a segunda maior frequência em toda a rede da companhia em julho. Na maior parte da rede da Breeze Airways, a maioria das rotas tem apenas dois a três voos por semana.
As novas rotas na Flórida também incluem: Aeroporto Internacional de Orlando (MCO) para Atlantic City (operado exclusivamente pela Breeze Airways; a Spirit Airlines operou recentemente); Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham (RDU, atualmente o aeroporto com mais destinos da Breeze Airways) para Tallahassee (TLH, operado exclusivamente pela Breeze Airways); Tampa (TPA) para Atlantic City (operado exclusivamente pela Breeze Airways; a Spirit Airlines operou recentemente), Aeroporto John Glenn de Columbus (concorrência com a Southwest Airlines) e Punta Cana (concorrência com a Frontier Airlines; a JetBlue Airways sairá em 10 de junho).
Outras seis rotas também serão lançadas em julho. A Breeze Airways também iniciará rotas de Akron/Canton para Portland (atendendo Cleveland, a cerca de uma hora de carro), Aeroporto Internacional de Cincinnati/Norte do Kentucky (CVG) para Greenville/Spartanburg e Portland, Columbus para Savannah, Pittsburgh para Myrtle Beach e RDU para Birmingham (BHM). Todas as rotas terão dois voos semanais, com apenas uma rota enfrentando concorrência direta: Pittsburgh para Myrtle Beach, onde a Breeze Airways competirá com a Allegiant Air e a Southwest Airlines. A Spirit Airlines operou neste mercado até o início deste ano.
Dados do Departamento de Transportes dos EUA (DOT) mostram que, nos 12 meses até fevereiro de 2026, a rota RDU-BHM teve 31.615 passageiros indiretos de ida e volta, a maioria com conexões em Atlanta e Charlotte. Este mercado é um dos maiores sem serviço direto num raio de 550 milhas náuticas (1.046 km) de Raleigh/Durham.
Das 19 rotas, a Breeze Airways não terá concorrência direta em 13 (68%). A maioria dessas rotas já teve serviço direto no passado, como CVG para Portland (operado pela Delta Air Lines até 2008) e Greenville/Spartanburg (operado pela Delta Air Lines até 2013), relacionadas ao agora fechado hub da Delta Air Lines em CVG. Outras rotas, como RDU para BHM, foram operadas pela última vez pela ExpressJet Airlines até 2008. Algumas rotas nunca tiveram voos antes, incluindo Portland para Akron/Canton, FLL para Salisbury, FLL para Wilkes-Barre/Scranton e RDU para TLH. Dois desses mercados tiveram menos de 5.000 passageiros indiretos de ida e volta nos 12 meses até fevereiro. Os voos diretos, tarifas relativamente baixas e o produto da Breeze Airways aumentarão significativamente o tráfego em cada mercado.
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