De acordo com pt.wedoany.com-O Conselho do Condado de Gloucestershire está prestes a aprovar o início da fase principal de construção do projeto de melhoria do entroncamento 10 da autoestrada M5, com o custo do projeto a subir para £372 milhões.
O gabinete do conselho irá analisar este assunto numa reunião amanhã (10 de junho). De acordo com uma declaração do conselho, o custo do projeto é de £372 milhões, superior aos £363 milhões estimados em setembro de 2025. Um relatório dos funcionários submetido à reunião indica que o orçamento atual das obras é de £407 milhões, incluindo dois pequenos projetos anteriormente não incluídos no plano. Quando a Galliford Try assinou o acordo de participação antecipada do empreiteiro em junho de 2023, o orçamento do projeto era de £293 milhões.
O relatório afirma que o contrato principal ainda não foi adjudicado, sendo necessário garantir os termos contratuais negociados através de uma "escritura de alteração dos termos do contrato principal com o empreiteiro de participação antecipada".
Localizado entre Cheltenham e Tewkesbury, o projeto inclui a remodelação do entroncamento 10 da autoestrada M5, a construção de uma nova estrada ligando este entroncamento a Cheltenham Oeste, o alargamento da estrada A4019 a leste do entroncamento 10, e a criação de passeios e ciclovias para tráfego não motorizado nas estradas locais.
O orçamento de £407 milhões inclui ainda o já concluído centro de transportes Arle Court em Cheltenham, e o projeto atualmente suspenso de melhoria do entroncamento A38/A4019 em Coombe Hill. A maior parte do financiamento do projeto provém do Fundo de Infraestruturas Habitacionais (Housing Infrastructure Fund) da Agência de Habitação do Reino Unido (Homes England), visando impulsionar a construção de mais de 20.000 novas habitações, bem como o desenvolvimento Golden Valley em Cheltenham – que incluirá um polo tecnológico denominado Centro Nacional de Inovação Cibernética (National Cyber Innovation Centre). Outras fontes de financiamento incluem a taxa de infraestruturas comunitárias (community infrastructure levy) e as contribuições da secção 106 (section 106 contributions).
Julian Tooke, membro do gabinete de Planeamento e Infraestruturas do Conselho do Condado de Gloucestershire, afirmou que este projeto é transformador para o condado, e atingir esta fase reflete anos de trabalho para garantir financiamento, licenças e um plano viável, aproximando o projeto do início da construção principal, que trará benefícios de longo prazo para o condado. A conclusão efetiva está prevista para a primavera de 2029.
A Construction News contactou a Galliford Try para comentários.
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