De acordo com pt.wedoany.com-O trem programado X8622 partiu pontualmente no dia 9 do Porto Internacional de Guangzhou, do Centro Logístico Ferroviário de Guang-Shen, da Ferrovia Nacional da China (Grupo Guangzhou), carregado com 55 contêineres de 40 pés contendo produtos eletrodomésticos da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, como máquinas de pão, refrigeradores e fogões a gás, seguindo rapidamente para oeste. Estima-se que chegue à Estação de Shuanghe, em Xinjiang, em dois dias, e após o desembaraço aduaneiro, será enviado para a Europa no modelo de trem China-Europa.
Esta é a primeira viagem do trem programado do Porto Internacional de Guangzhou para Shuanghe, Xinjiang, marcando a adição de uma nova rota ferroviária para oeste na Grande Baía.
Localizado na cidade de Jianggao, distrito de Baiyun, Guangzhou, o Porto Internacional de Guangzhou é o maior pátio de transporte ferroviário de carga nacional do sul da China, além de ser um importante hub internacional de carga na Iniciativa do Cinturão e Rota. Até o momento, as rotas de trens China-Europa do Porto Internacional de Guangzhou se expandiram para 19, com "14 saídas e 5 entradas", alcançando mais de 20 países e 40 cidades na Europa e Ásia, atendendo a mais de 5.000 empresas de comércio exterior.
Em comparação com os trens China-Europa comuns, este trem programado inaugural possui números de trem, rotas, horários e tempos de operação fixos em cada segmento de transporte, tanto doméstico quanto internacional. Ele adota medidas como "prioridade na formação, prioridade no despacho e prioridade na partida", além de controlar razoavelmente os processos de troca e transferência nas estações de fronteira, garantindo uma conexão rápida e sem interrupções, reduzindo efetivamente o tempo de transporte.
Hu Guang, gerente do departamento de marketing do Centro Logístico Ferroviário de Guang-Shen, disse: "Os produtos eletrodomésticos são diversos em categorias e formas, exigindo alta pontualidade e segurança. O trem programado tem um ciclo fixo e horários precisos, reduzindo o tempo total de trânsito em cerca de 30% em comparação com o transporte de carga comum, sem ser afetado por ajustes temporários ou congestionamentos sazonais. É o canal logístico estável que as empresas de comércio exterior mais precisam."
Shuanghe, em Xinjiang, ponto final do trem, está a apenas 51 km do Porto de Alataw e 210 km do Porto de Horgos, situado na vanguarda da porta noroeste da China, sendo uma nova fronteira de abertura para o oeste ao longo do Cinturão Econômico da Rota da Seda. O sucesso da operação do trem programado do Porto Internacional de Guangzhou para Shuanghe aprofunda ainda mais o modelo de colaboração entre Guangdong e Xinjiang, promovendo a interconexão leste-oeste.
Um representante do Centro Logístico Ferroviário de Guang-Shen, da Ferrovia Nacional da China (Grupo Guangzhou), afirmou que, no próximo passo, a logística ferroviária continuará a aproveitar a vantagem do Porto Internacional de Guangzhou como o principal hub ferroviário da Grande Baía, otimizando o plano de operação dos trens programados China-Europa, melhorando o nível de serviço do transporte multimodal, promovendo a exportação eficiente de mais produtos de qualidade "Fabricados na Grande Baía", e contribuindo continuamente para a estratégia nacional de abertura para o oeste e o desenvolvimento de alta qualidade da Iniciativa do Cinturão e Rota.
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