De acordo com pt.wedoany.com-A Câmara Internacional de Navegação do Báltico (BIMCO) aprovou uma nova cláusula de contrato de afretamento por tempo destinada a impulsionar a aplicação de biocombustíveis no transporte marítimo, em resposta à tendência de descarbonização do setor e às crescentes exigências regulatórias de redução de emissões.
Denominada Cláusula de Biocombustíveis para Contratos de Afretamento por Tempo (Biofuel Clause for Time Charter Parties), a cláusula aborda principalmente os desafios legais e operacionais enfrentados ao incorporar combustíveis de baixa emissão em contratos marítimos. Atualmente, ainda existem incertezas quanto à qualidade dos biocombustíveis, compatibilidade com motores e distribuição de responsabilidades entre as partes. Stinne Taiger Ivø, diretora-geral adjunta e chefe de contratos da BIMCO, afirmou que esta nova cláusula é resultado de amplas consultas com armadores, afretadores, especialistas em combustíveis e clubes de Proteção e Indenização (P&I).
A cláusula abrange definições específicas e especificações técnicas em conformidade com as normas ISO, além de estabelecer procedimentos para amostragem, análise, armazenamento e operação de biocombustíveis a bordo. A cláusula também prevê um mecanismo para ajustar o desempenho contratual ao utilizar combustíveis com diferentes valores caloríficos, garantindo que as garantias de velocidade e consumo de combustível possam ser ajustadas de forma justa. Além disso, o texto introduz medidas de segurança operacional relacionadas à estabilidade do combustível, segregação de lotes e restrições de armazenamento, visando evitar problemas técnicos decorrentes do uso de biocombustíveis. Nicholas Fell, presidente do Comitê de Documentos da BIMCO, considera que a nova cláusula oferece um quadro claro para o fornecimento e consumo de biocombustíveis durante a execução do contrato, definindo os padrões de qualidade e obrigações que armadores e afretadores devem cumprir.
Esta nova cláusula faz parte da estratégia da BIMCO de desenvolver soluções contratuais para facilitar a transição do transporte marítimo para combustíveis alternativos. Nos últimos anos, a organização já publicou um anexo específico para gás natural liquefeito (GNL) na Cláusula de Combustíveis BIMCO 2018 e elaborou cláusulas relacionadas para regular o fornecimento de combustíveis em contratos de afretamento. A BIMCO também aprovou um anexo operacional para fornecimento de metanol e um novo anexo relacionado ao metanol, e planeja iniciar ainda este ano o desenvolvimento de soluções contratuais específicas para o uso de amônia como combustível marítimo.
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