De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de junho de 2026, a Schneider Electric realizou o evento "Próxima Parada, Visão Inteligente do Futuro — Seminário da Indústria Ferroviária 2026 e Lançamento do Disjuntor Inteligente para Ferrovias", apresentando uma nova geração de soluções inteligentes para ferrovias equipadas com tecnologia de estado sólido. Essa solução impulsiona o sistema elétrico ferroviário da proteção mecânica tradicional para uma era de estado sólido em nível de microssegundos e orientada por dados.
Zhang Fan, vice-presidente de marketing de produtos de distribuição terminal do negócio de energia de baixa tensão da Schneider Electric, afirmou que o setor ferroviário está avançando para um novo estágio de desenvolvimento inteligente, verde e eficiente e coordenado. A solução inteligente para ferrovias lançada aplica tecnologia de estado sólido ao setor ferroviário, realizando uma inovação geracional de produtos, ajudando a indústria a reestruturar a lógica de distribuição de energia e promovendo a digitalização da operação e manutenção.
Sob a orientação do "Esboço do Desenvolvimento de Ferrovias Urbanas Inteligentes da China", o foco do setor ferroviário chinês está mudando da construção em escala para operação segura, redução de custos e aumento de eficiência, e baixo carbono e economia de energia. A inteligência dos trens, a operação não tripulada e a leveza com baixo carbono tornaram-se tendências de desenvolvimento. Os disjuntores mecânicos tradicionais têm dificuldade em atender totalmente às necessidades de refinamento e alta integração das ferrovias urbanas inteligentes em termos de monitoramento em tempo real, operação e manutenção inteligentes e design integrado, exigindo que o setor adote novas soluções de tecnologia de distribuição inteligente.
A Schneider Electric combina tecnologia de estado sólido de alta confiabilidade com o ambiente operacional rigoroso das ferrovias. O disjuntor inteligente para ferrovias lançado possui capacidade de interrupção de 50 kA. Baseado em tecnologia de semicondutores de estado sólido sem arco, ele pode interromper falhas em menos de 1 milissegundo (nível de microssegundos), eliminando os riscos de segurança de arco elétrico em disjuntores CC. Devido à ausência de desgaste elétrico, possui uma vida útil ultra longa de milhões de ciclos de abertura e fechamento, reduzindo a frequência de manutenção no local e o custo do ciclo de vida total.
Este disjuntor inteligente suporta monitoramento em tempo real 24 horas por dia de todos os parâmetros elétricos, como tensão, corrente e potência, e possui função de gravação de falhas, armazenando formas de onda antes e depois da falha. Sua função de pré-inspeção de linha identifica as características da carga antes de cada fechamento, controlando a abertura e fechamento do interruptor para evitar picos de corrente de partida da carga. O produto integra quatro funções — proteção de linha, controle remoto, sinalização remota e medição remota — em um único módulo de 25 mm, economizando 44,4% de volume em comparação com soluções tradicionais. O terminal de entrada possui design de barramento integrado, e a interface Ethernet embutida pode conectar diretamente ao sistema TCMS do trem. A corrente de ajuste pode ser configurada por software, sem necessidade de substituição de hardware, permitindo que um único produto se adapte a múltiplos modelos de trem. Esta solução atende ao padrão de resistência a vibrações IEC 61373 para ferrovias.
Especialistas em P&D da Schneider Electric compartilharam no evento os resultados da aplicação em cooperação com a CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Co., Ltd. no "Projeto da Linha 8 do Metrô de Jinan", validando o desempenho da tecnologia de estado sólido na proteção sem arco de cargas CC a bordo e no design leve. Durante o painel de discussão do dia, a Schneider Electric e especialistas técnicos do setor debateram as tendências de desenvolvimento da indústria, os gargalos técnicos existentes, a capacitação da atualização industrial por disjuntores de estado sólido e o potencial da IA para remodelar o cenário do setor ferroviário. Os participantes concordaram que os dispositivos de estado sólido são a base da digitalização ferroviária e a porta de entrada central para a operação e manutenção inteligente habilitada por IA, gêmeos digitais e gerenciamento do ciclo de vida total no futuro.
A Schneider Electric afirmou que continuará a aprofundar a inovação tecnológica, integrando recursos globais com parceiros locais na China, e aproveitando a tecnologia de estado sólido e capacidades digitais para explorar caminhos de gerenciamento do ciclo de vida total e atualização inteligente para trens inteligentes.
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