De acordo com pt.wedoany.com-A conselheira de Território, Habitação e Transição Ecológica do Governo da Catalunha, Sílvia Paneque, visitou recentemente as obras de urbanização da plataforma logística LOGIS Montblanc, da empresa Cimalsa, localizada em Montblanc. O projeto, que ocupa 89 hectares, contará com um entroncamento ferroviário, e o investimento público-privado total está estimado em mais de 200 milhões de euros.
A diretora técnica e de estratégia da Cimalsa, Carolina Guerrero, apresentou aos participantes os detalhes técnicos do projeto e a situação dos terrenos disponíveis para armazéns logísticos e industriais. Sílvia Paneque destacou que o modelo de parceria público-privada torna o desenvolvimento do projeto sustentável, garantindo um impacto real e duradouro na região em termos de emprego, investimento e diversificação económica.
O projeto beneficia de uma localização central estratégica: a 30 minutos de carro do Porto de Tarragona e a 35 minutos do Aeroporto de Reus. A plataforma tem acesso direto às rodovias AP-2, N-240 e à nova A-27. Paneque afirmou que poucas plataformas logísticas na Catalunha possuem condições de conectividade tão favoráveis, e essa singularidade torna o LOGIS Montblanc um ativo-chave para o desenvolvimento equilibrado da Catalunha.
Paneque enfatizou que o local está situado num dos pontos logísticos mais bem conectados do país, no centro do principal corredor logístico da Catalunha, abrangendo o polo planeado de Lleida Vilanoveta, a estação de alta velocidade de Camp de Tarragona e o Aeroporto de Alguaire. Guerrero acrescentou que a região de Montblanc possui uma população de quase 500 mil habitantes e uma forte rede de centros de formação profissional e universidades, capaz de fornecer o talento necessário às empresas instaladas.
A plataforma, com uma área total de 89 hectares, oferecerá mais de 395 mil metros quadrados de terreno, dos quais mais de 356 mil metros quadrados serão destinados à instalação de empresas logísticas e industriais, e cerca de 39 mil metros quadrados para atividades do setor terciário. Quanto à primeira fase de urbanização, a etapa 1A foi concluída em março deste ano, com um investimento de 9.028.295,21 euros; a etapa 1B está em execução, com um orçamento de 2.066.880,73 euros, e a conclusão está prevista para dezembro deste ano. Até ao final do ano, a primeira fase estará totalmente concluída, e a segunda fase estará vinculada ao processo de venda dos terrenos disponíveis.
O plano do projeto prevê um investimento público de 37,2 milhões de euros por parte da Cimalsa, alavancando cerca de 165 milhões de euros em investimento privado. Atualmente, o LOGIS já recebeu a entrada em grande escala do grupo Bon Preu, que adquiriu o terreno LI-3, com 191.932 metros quadrados, por 15,75 milhões de euros, montante utilizado pela Cimalsa para financiar a urbanização da primeira fase. A entrada da Bon Preu trará um investimento inicial de 48 milhões de euros e criará 470 postos de trabalho diretos. Estima-se que, no futuro, sejam construídos 120 mil metros quadrados de armazéns, com um investimento total de 200 milhões de euros e a criação de 900 postos de trabalho.
Em termos de transporte intermodal, a plataforma reservou 8 hectares para a construção de um futuro entroncamento ferroviário intermodal, que poderá ter até 5 vias com um comprimento útil de 750 metros, com um investimento público-privado estimado em 21,5 milhões de euros. Paneque afirmou que o projeto está alinhado com as diretrizes da União Europeia e a estratégia logística da Catalunha, e que a competitividade logística europeia exige o aumento da quota do transporte ferroviário.
Em termos ambientais, o parque alcançará a neutralidade carbónica através da construção de uma usina fotovoltaica de 30 hectares (gerida pela Energies Renovables Terra Ferma) num terreno adjacente. A usina deverá entrar em operação no segundo semestre de 2026. O projeto adota um design agrovoltaico, permitindo a produção de energia limpa enquanto mantém mais de 80% do terreno disponível para cultivo.
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