De acordo com pt.wedoany.com-Os estados australianos de Nova Gales do Sul e Queensland estão avançando com três projetos de modernização de pontes regionais para aumentar a resistência a inundações e restaurar as condições de tráfego para comunidades, operadores de carga, agricultores e serviços de emergência.
A nova ponte Melville, perto de Maitland, em Nova Gales do Sul, já foi aberta ao tráfego, enquanto o Conselho Regional de Scenic Rim concluiu a construção da nova Ponte Price Creek, no Vale Illinbah. No norte de Nova Gales do Sul, o Conselho de Byron Shire, após análise estrutural, aumentou o limite de carga da Ponte Byron Creek para 24 toneladas, permitindo que ônibus escolares maiores utilizem o cruzamento, enquanto planeja reparos de longo prazo.
Para operadores de carga e indústrias locais, as pontes regionais são os elos mais fracos da rede de transporte. Cruzamentos baixos, limites de carga e estruturas propensas a inundações podem forçar veículos pesados a desvios, restringir o acesso a fazendas e empresas e atrasar a recuperação após condições climáticas adversas.
A nova Ponte Melville, com investimento de AU$ 8,2 milhões, substituiu a antiga Ponte Melville Ford, de madeira e pista única. A nova ponte é um cruzamento de concreto de duas pistas, conectando Aberglasslyn e Melville, elevada 6,7 metros em relação à estrutura original, reduzindo significativamente o número de fechamentos devido a inundações do Rio Hunter. O cruzamento não possui limite de carga, melhorando as condições de acesso.
O projeto da Ponte Melville foi financiado conjuntamente pelos governos da Austrália e de Nova Gales do Sul, juntamente com o Conselho Municipal de Maitland, com apoio dos Acordos de Financiamento para Recuperação de Desastres, do Pacote de Recuperação de Estradas e Transportes Regionais e do Programa de Reparação de Pontes Rurais. O cruzamento modernizado inclui passagem exclusiva para pedestres, instalações de estacionamento e uma estrutura moderna de concreto, projetada para fornecer uma conexão mais segura em tempo úmido.
Em Queensland, a nova Ponte Price Creek criou uma conexão mais segura para o Vale Illinbah. A ponte de concreto de duas pistas, localizada perto do cruzamento da Upper Coomera Road com a Rowe Road, substituiu uma calçada baixa frequentemente inundada. O cruzamento é o único acesso para propriedades ao longo das estradas Illinbah, Tabletop, Gray, Rowe e Price Creek, onde anteriormente 73 residências e empresas corriam o risco de ficar isoladas. O projeto recebeu AU$ 3,83 milhões do Fundo de Resposta a Emergências do governo australiano.
O Conselho de Byron Shire, com base em testes estruturais e análises de engenheiros profissionais, aumentou o limite de carga da Ponte Byron Creek para 24 toneladas. A ponte foi danificada por um incêndio embaixo dela em janeiro de 2026 e reaberta no início de fevereiro de 2026 com limite de 6,5 toneladas. O conselho e consultores profissionais concluirão o projeto de reparo, com reparos planejados para o final de 2026.
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