De acordo com pt.wedoany.com-A Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) operou o primeiro trem de contêineres de dupla pilha (Double-Stack Container Train, DSC) no Corredor Dedicado de Carga Ocidental (Western Dedicated Freight Corridor, WDFC), totalmente operacional, partindo do Terminal Portuário de Jawaharlal Nehru (Jawaharlal Nehru Port Terminal, JNPT), marcando a integração perfeita do maior porto de contêineres da Índia com o corredor de carga de 1.506 km de extensão.
A Índia tornou-se o primeiro e único país do mundo a operar trens de contêineres de dupla pilha, tracionados por locomotivas elétricas sob rede aérea de contato, no WDFC totalmente operacional. Esta tecnologia permite o empilhamento vertical de dois contêineres em vagões especialmente projetados, aumentando significativamente a capacidade de transporte do trem sem a necessidade de mais locomotivas ou vagões.
A operação de longa distância de dupla pilha no WDFC utiliza uma carga por eixo reforçada de 25 toneladas, com vagões projetados pela divisão de vagões da Organização de Pesquisa e Padrões Ferroviários da Índia (RDSO), capazes de transportar quatro vezes mais unidades de contêineres em comparação com o volume atual de transporte da Indian Railways. A velocidade máxima projetada para trens de carga no WDFC é de 100 km/h, contra 75 km/h nas vias existentes da Indian Railways, e espera-se que a velocidade média dos trens de carga neste corredor aumente de cerca de 26 km/h para 70 km/h.
Em março de 2026, a operação experimental bem-sucedida de trens de carga no trecho equilibrado crítico de 102 km entre JNPT e Nova Saphale (New Saphale, Vaitarna) marcou a conclusão de todo o WDFC. A DFCCIL confirmou que tanto locomotivas elétricas quanto a diesel operaram com sucesso trens de contêineres nesta infraestrutura recém-inaugurada, eletrificada e de via dupla elevada, demonstrando sua prontidão para transporte de carga de alta capacidade e sem interrupções.
O primeiro trem de contêineres de dupla pilha operado a partir de JNPT no WDFC transformou essa prontidão de infraestrutura em operações reais de carga, desbloqueando serviços logísticos mais rápidos, mais ecológicos e mais eficientes para o interior do JNPT em Maharashtra, Gujarat, Rajastão, Uttar Pradesh, Haryana e na Região da Capital Nacional de Delhi (Delhi–NCR).
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
