De acordo com pt.wedoany.com-A Stellantis Pro One lança uma nova van compacta para expandir sua oferta neste segmento. Até abril de 2026, a participação de mercado da série na Europa atingiu 48,2%, o que significa que, localmente, quase um em cada dois veículos desse tipo vendidos é da Stellantis.
Com base no feedback de pesquisas com clientes, a fabricante desenvolveu um novo modelo focado em conforto e modularidade. A pesquisa revelou que cerca de 40% dos clientes não têm interesse em configurações de três lugares e que os motoristas profissionais passam aproximadamente 80% do tempo de trabalho dirigindo sozinhos. Por isso, o novo veículo introduz o Flexiseat, um banco do passageiro modular e rebatível para aumentar o volume de carga, que pode ser combinado com uma mesa modular chamada Modutable, capaz de se transformar em uma estação de trabalho ou refeição. Na parte externa, o novo veículo mantém a mesma arquitetura básica, mas adota um para-choque dianteiro grande e exclusivo para melhorar a proteção do veículo.
O interior foi reprojetado. Os painéis das portas e o painel de instrumentos foram completamente redesenhados para otimizar o uso do espaço e a ergonomia de condução. A nova versão também oferece um console central chamado Moduconsole, equipado com porta-copos e um compartimento de armazenamento fechado que pode ser facilmente removido e colocado na área de carga, adaptando-se a diferentes cenários de uso. O veículo também ganhou uma tomada de 220V para carregar laptops, tablets e outros dispositivos.
Além disso, o interior conta com um dispositivo de armazenamento no painel chamado Dashbox, que inclui dois porta-luvas e um porta-copos, além do Drivedrawer — uma gaveta localizada sob o banco para guardar pastas, notebooks ou tablets. A configuração chamada Moduwork inclui um terceiro banco central, permitindo acomodar até três passageiros. Quando o banco central não é necessário, ele pode ser transformado para aumentar a funcionalidade, pois contém um compartimento de armazenamento fechado e pode ser combinado com o banco do passageiro e uma mesa dobrável, ou aberto para criar um espaço de carga para transportar objetos longos.
As dimensões externas e internas do veículo permanecem inalteradas, com duas opções de comprimento disponíveis, capacidade de carga útil entre 750 kg e 1 tonelada, e volume de carga entre 3,3 e 4,4 metros cúbicos. Em relação ao sistema de propulsão, o destaque é o novo sistema 100% elétrico, com autonomia de 270 km. A linha de produtos também inclui dois motores a diesel e um a gasolina, todos com transmissão manual, além de uma versão micro-híbrida prevista para o próximo ano. Este modelo, chamado de "Smart Compact Van", é oferecido em quatro versões: Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active, visando usuários que priorizam a praticidade no dia a dia.
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