De acordo com pt.wedoany.com-Lesley Cripps, gerente de vendas para a Europa da Oman Air Cargo, afirmou ao The Loadstar que o encerramento de aeroportos regionais durante a crise do Estreito de Ormuz aumentou significativamente a visibilidade da empresa, acelerando assim os planos de crescimento para os próximos anos. A companhia aérea planeia reforçar os serviços regionais e aumentar a capacidade para a Ásia e Europa, estando também o mercado africano a ser considerado.

Na feira Multimodal de Birmingham, Cripps disse ao The Loadstar que a capacidade de trânsito rápido da empresa, o apoio a cargas especiais e o serviço de alimentação terrestre no Golfo desempenharam um papel crucial durante esta turbulência. Com o encerramento de aeroportos no Bahrein, Kuwait, Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos devido a bombardeamentos, a Oman Air conseguiu intervir num período em que outros não podiam oferecer apoio.

Questionada se o aumento de visibilidade trouxe serviços ou planos de desenvolvimento adicionais, Cripps indicou que o planeamento de longo prazo foi afetado e mencionou que, além das novas rotas para Abu Dhabi, Singapura e Tashkent, mais destinos estão a ser considerados. Um desses destinos "na Europa" está previsto para ser lançado no final do ano, com detalhes ainda não divulgados. Além disso, estão a surgir oportunidades em África, com a empresa a operar aeronaves de fuselagem estreita para Zanzibar e Dar es Salaam, existindo um mercado potencial na África Subsariana, embora ainda seja necessário uma análise abrangente.

A curto e médio prazo, Cripps acredita que a empresa continuará a apoiar fortemente a procura de capacidade regional, especialmente considerando a alternância entre abertura e fecho do Estreito de Ormuz. A confiança do mercado de carga aérea na segurança regional aumentou, com a Cathay Pacific a anunciar planos para retomar gradualmente os voos para a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos nos próximos dois meses. O serviço de carga para Riade será retomado a 1 de agosto, e a 1 de setembro serão retomados os voos de passageiros diários para Dubai e quatro voos semanais para Riade, estando estes voos já abertos para venda.

Apesar do regresso da capacidade de carga aérea, Cripps afirmou que a empresa não acredita que o transporte marítimo avance significativamente, a menos que haja um fim completo e um acordo seja alcançado, pelo que o serviço de alimentação terrestre continuará a operar. Cripps salientou que a empresa tem confiança em satisfazer as necessidades dos clientes através do RFS (serviço de alimentação terrestre), que começou a ser vendido apenas após estar pronto, tendo obtido sucesso.