De acordo com pt.wedoany.com-A Frontier Airlines planeja cancelar 34 rotas internacionais como parte de um ajuste em sua rede de companhias aéreas de baixíssimo custo. A empresa é a 10ª maior transportadora de passageiros dos EUA para o Caribe, América Central e México, tendo transportado 4,7 milhões desses passageiros nos 12 meses até março de 2026, um aumento de 18,1% em relação ao ano anterior. A Frontier é mais propensa a experimentar novidades no desenvolvimento de sua rede e, se uma rota tiver desempenho insatisfatório, geralmente reduz perdas e realoca ativos de aeronaves com rapidez.
De acordo com o plano de voos internacionais da Frontier submetido à OAG, a rede da companhia de janeiro de 2025 a junho de 2026 foi comparada com a rede planejada de julho a novembro de 2026, excluindo destinos em territórios dos EUA. Todas as 34 rotas são exibidas em um mapa interativo, sendo que 29 delas terminam em 2026, a maioria em abril ou maio. Foram incluídas rotas com mais de três voos diretos em 2025 ou no primeiro semestre de 2026, mas que não constam nos planos posteriores; algumas rotas que podem ser retomadas em dezembro de 2026 ou 2027 foram temporariamente consideradas canceladas por não poderem ser confirmadas. Durante o período analisado, 14 aeroportos dos EUA perderam pelo menos uma rota internacional, sendo o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) o mais afetado, com 10 rotas desaparecidas, e o Aeroporto Internacional de Miami (MIA) perdeu 5.
A Frontier Airlines operou sua primeira rota internacional saindo do Aeroporto de Atlanta em novembro de 2021. Até junho de 2026, a companhia realizou 4.908 voos internacionais a partir desse aeroporto, com média de três voos de saída por dia, ocupando o terceiro lugar nesse tipo de operação, atrás apenas da Delta Air Lines (131.332 voos) e da Air Canada (6.864 voos). Os 10 mercados cancelados em Atlanta terminaram em abril de 2026, sendo que algumas dessas rotas foram inauguradas apenas em dezembro de 2025. Dados do Departamento de Transportes dos EUA (DOT) mostram que essas rotas tiveram taxas de ocupação baixas, como o voo para Providenciales com média de 17,6%, Nassau com 22,2% e São Martinho com 30,8%.
A Frontier Airlines opera a rota entre o Aeroporto Internacional de Denver (DEN) e Puerto Vallarta, no México, desde 2003. Há 23 anos, 98% dos voos da companhia faziam escala em Denver; em 2026, esse percentual caiu para 20%, mas Denver continua sendo o aeroporto com mais serviços da empresa. Em 2015, a Frontier tinha até dois voos diários entre Denver e Puerto Vallarta, beneficiando-se da relativa falta de concorrência direta. Após a entrada da Southwest Airlines nesse mercado em 2015, a competição se intensificou. Dez anos depois, a Frontier tinha apenas 46 voos nessa rota (principalmente aos sábados), distribuídos em 11 dos 12 meses, contra 122 voos no ano anterior. O último voo partiu de Denver em 11 de abril de 2026.
