De acordo com pt.wedoany.com-O Terminal Kijing adicionou dois novos guindastes de pórtico sobre pneus (RTGs) movidos a baterias de tração híbridas, para reforçar a capacidade de movimentação de contêineres, apoiando a expansão do terminal após o início dos serviços diretos de exportação de contêineres.

Dois RTGs totalmente a bateria híbridos da Sany (Sany Hybrid Full Battery RTGs) chegaram a Kalimantan Ocidental a bordo do navio MV BILLIE em 4 de julho, sendo descarregados no Terminal Kijing. Cada equipamento tem capacidade de carga segura de 41 toneladas e está atualmente em processo de montagem, entrando em operação em seguida.

Espera-se que os novos equipamentos aumentem a eficiência na movimentação de contêineres e promovam operações portuárias mais sustentáveis. O gerente geral da filial de Pontianak da PT Pelindo Regional 2, Yanto, afirmou que o investimento faz parte do plano de modernização do terminal. Ele disse que a adição de RTGs híbridos movidos a bateria ajuda a modernizar os equipamentos do Terminal Kijing, ao mesmo tempo que apoia operações portuárias mais eficientes e ecológicas, prevendo-se que a capacidade de serviço do terminal aumente com o crescimento das atividades logísticas e de importação e exportação em Kalimantan Ocidental.

Paralelamente à atualização dos equipamentos, o Terminal Kijing está se preparando para um maior fluxo de navios. O terminal deverá receber serviços adicionais da PT Pulau Laut Line, incluindo o navio BG.MMSS 2711 na rota Pasir Gudang–Kijing–ICA–Kijing–Pasir Gudang, e o navio MV.WGM 256T entre Jacarta e Kijing. Segundo a Pelindo, as escalas adicionais de navios refletem o crescimento da demanda por serviços de contêineres e o aumento da conectividade comercial nacional e internacional através do terminal.

A empresa acredita que a combinação de novos equipamentos com escalas mais frequentes de navios aumentará a produtividade do terminal, consolidando o papel do Terminal Kijing como porta de exportação de Kalimantan Ocidental. Yanto acrescentou que, após o sucesso da primeira carga de exportação direta, as instalações de apoio do terminal continuam a ser reforçadas; os dois RTGs totalmente a bateria híbridos fazem parte do investimento da Pelindo para melhorar a capacidade de serviço, acelerar a movimentação de contêineres e oferecer operações portuárias mais modernas, eficientes e ecológicas; os equipamentos entrarão em operação após a montagem, e com a chegada planejada de navios adicionais da PT Pulau Laut Line, espera-se que a atividade de contêineres no Terminal Kijing continue a crescer, apoiando um fluxo mais suave de logística e importação e exportação em Kalimantan Ocidental.