De acordo com pt.wedoany.com-A operadora de transporte público de Berlim (BVG) colocou oficialmente o primeiro bonde Urbanliner em serviço de passageiros em 15 de julho, marcando o início de uma nova geração de bondes de alta capacidade para apoiar a crescente rede de transporte da cidade.
Este bonde de 50 metros entrou em operação regular após a conclusão dos testes e dos trabalhos finais de infraestrutura, inicialmente na movimentada linha M4, com a expectativa de aumentar a capacidade de passageiros e melhorar a acessibilidade e o conforto. Antes da entrada em operação, pequenas adaptações de infraestrutura foram concluídas ao redor da Alexanderplatz, incluindo a instalação de suportes adicionais de túnel como parte do processo de aprovação. Após a conclusão das melhorias, o bonde foi autorizado a iniciar o transporte de passageiros.
O CEO da BVG, Henrik Falk, afirmou que, com esses novos veículos, a frota de bondes, assim como o metrô, estará bem equipada para as próximas décadas. Ele acrescentou que o Urbanliner é um sinal claro de que Berlim continua investindo em veículos modernos e infraestrutura de alto desempenho.
O Urbanliner pode transportar mais de 300 passageiros, substituindo os antigos bondes GT6 que operavam em composição dupla na linha M4. Os demais veículos estão programados para entrega no restante de 2026, com cerca de 15 unidades em operação até o final do ano. Até 2028, espera-se que o tamanho da frota dobre, e todos os 65 bondes atualmente encomendados devem ser entregues até 2030.
Projetado e fabricado pela Alstom, o novo bonde introduz várias melhorias focadas nos passageiros, incluindo iluminação interna adaptativa, qualidade de rodagem aprimorada por meio de um chassi redesenhado e indicadores de porta em LED para melhorar a experiência de embarque e desembarque. A acessibilidade também foi priorizada, com áreas multifuncionais maiores para usuários de cadeiras de rodas e passageiros com carrinhos de bebê, assentos prioritários dedicados, corrimãos táteis para passageiros com deficiência visual e melhorias no embarque sem degraus por meio de preenchimentos extras de vãos.
O Urbanliner também é o primeiro bonde da BVG sem espelhos retrovisores externos, substituídos por um sistema de câmeras que oferece melhor visibilidade ao motorista e reduz pontos cegos. Um sistema auxiliar de detecção de obstáculos aumenta ainda mais a segurança operacional. Christoph Klaes, vice-presidente de gestão de clientes da Alstom para a Europa Central e do Norte, afirmou que esta nova geração de bondes combina alto desempenho com maior conforto e acessibilidade, projetada especificamente para atender às crescentes necessidades de mobilidade de Berlim. Para refletir as mudanças no comportamento dos passageiros, o Urbanliner não possui mais máquinas de venda de bilhetes a bordo; a BVG expandiu os pontos de venda ao longo da linha M4, observando que a maioria dos passageiros agora compra bilhetes digitalmente ou utiliza produtos de assinatura, como o Deutschlandticket.
