Logística da China conclui transporte do primeiro reator da linha de transmissão de ultra-alta tensão de maior altitude do mundo

De acordo com pt.wedoany.com-A Huamao Logistics, subsidiária da China Logistics, concluiu recentemente o transporte do primeiro reator de ultra-alta tensão (UAT) para a subestação de Aba, integrante do projeto de transmissão de energia CA de 1000 kV entre Aba e Chengdu Oriental. O equipamento foi entregue com sucesso. O reator partiu da fábrica de transformadores em Wujiang, Jiangsu, passou por múltiplas transferências combinando transporte rodoviário e aquaviário, e chegou em segurança à subestação de Aba, em Sichuan, situada a 3.700 metros de altitude. Este marco representa um avanço crucial na construção da linha de transmissão de ultra-alta tensão de maior altitude do mundo.

A subestação de Aba está localizada na cidade de Miyaluo, condado de Li, prefeitura autônoma de Aba, em Sichuan. A região apresenta terreno complexo, o que torna o transporte de materiais extremamente desafiador. Como equipamento central da subestação, o reator tem altura e largura líquidas próximas a 5 metros, peso líquido superior a 130 toneladas e centro de gravidade deslocado 385 mm para a esquerda em relação ao centro. A estrada de acesso, com apenas 13 km de extensão, possui 13 curvas em formato "U", com inclinação longitudinal máxima de 13%, impondo requisitos rigorosos de segurança, estabilidade e pontualidade no transporte.

A equipe do projeto realizou múltiplas inspeções da rota de transporte, calculou com precisão a altura dos ventiladores no topo de dezenas de túneis ao longo do percurso, o raio de giro das curvas da estrada de acesso e das rampas de pedágio, e a capacidade de tráfego das praças de pedágio. Considerando as condições do planalto, como baixa pressão atmosférica, baixo teor de oxigênio, grande amplitude térmica diária, clima instável e alta frequência de desastres geológicos, foram elaborados planos detalhados de transporte e contingência. A equipe técnica, em colaboração com o fabricante do veículo de estrutura, desenvolveu inovadoramente uma viga transversal especial para o veículo, resolvendo o problema do deslocamento do centro de gravidade do reator.

Antes do transporte oficial, a equipe realizou um transporte simulado em escala real, com contrapeso configurado em 1,1 vez o peso do reator. Técnicos monitoraram integralmente a capacidade de passagem em cada curva e obstáculo. Devido às características de estradas montanhosas íngremes e com curvas fechadas, foram coordenadas diversas adaptações de obstáculos aéreos e registrados pontos de risco. Quando ocorreu um deslizamento repentino na estrada de acesso, exigindo reparos, a equipe acionou o plano de contingência e organizou um segundo transporte simulado, garantindo a segurança da entrada do reator na subestação.

O transporte oficial, de Wujiang, Jiangsu, até Aba, Sichuan, envolveu três conjuntos de tratores 8x8 com reboques de 8 eixos, que precisaram atravessar o planalto do oeste de Sichuan, a mais de 3.000 metros de altitude. Em junho, o topo das montanhas no oeste de Sichuan estava coberto de neve. O ambiente de alta altitude e baixo oxigênio, com teor de oxigênio de apenas 50% a 60% do nível do mar, representou desafios tanto para a equipe quanto para os equipamentos. Após mais de um mês de transporte, o primeiro reator foi finalmente instalado com segurança na base.

A chegada segura do primeiro reator forneceu dados cruciais e experiência prática para os transportes subsequentes. A China Logistics continuará a oferecer suporte profissional para a construção da rede de ultra-alta tensão do país.