Incat, da Austrália, conclui carregamento da catamarã China Zorrilla que será transportada para a América do Sul

De acordo com pt.wedoany.com-O estaleiro australiano Incat concluiu uma das operações de carregamento marítimo mais desafiadoras já realizadas na Tasmânia, com a catamarã Hull 096 sendo carregada com segurança a bordo do navio de carga pesada "Black Marlin", que está prestes a partir para a América do Sul.

A operação de carregamento foi realizada no rio Derwent. O navio semissubmersível de carga pesada lastrou e submergiu na área de águas profundas do rio, e em seguida a Hull 096 (nome do navio: China Zorrilla) foi rebocada para cima do convés de carga submerso. O Black Marlin então começou a emergir, elevando gradualmente a Hull 096 para fora da água, em preparação para a amarração marítima subsequente. Devido às condições climáticas adversas, a operação, originalmente programada para o dia anterior, foi adiada por 24 horas e concluída hoje (31 de julho).

A Incat afirmou que o sucesso deste carregamento é o resultado de anos de planejamento, projeto, engenharia e construção no estaleiro de Hobart, representando um marco importante no andamento do projeto.

O presidente da Incat, Robert Clifford, disse que ver a Hull 096 embarcada no Black Marlin é um momento de orgulho para todos os envolvidos no projeto. Ele afirmou que o navio desafiou convenções em todas as etapas de sua construção, representando a inteligência, a determinação e o artesanato de centenas de participantes. Clifford também mencionou que a Hull 096 atraiu atenção internacional durante sua construção, refletindo a crescente demanda do mercado por tecnologia de balsas sustentáveis em larga escala, que foi projetada e construída na Tasmânia e está prestes a ser utilizada em uma das rotas de balsas mais movimentadas do mundo.

Nos próximos dias, a Hull 096 permanecerá a bordo do Black Marlin, durante os quais serão concluídos os preparativos finais de amarração marítima e operação. O navio de carga pesada partirá então de Hobart e, após chegar à América do Sul, será descarregado e, após a comissão final, entregue à Buquebus para operação na rota do rio da Prata entre Uruguai e Argentina.