De acordo com pt.wedoany.com-Em 13 de agosto, a Golar LNG, operadora mundialmente reconhecida de unidades flutuantes de produção, armazenamento e transferência de GNL (FLNG), anunciou em seu site oficial que assinou acordos relacionados a projetos de conversão de até 3 FLNGs com estaleiros relevantes. Isso inclui um acordo de Engenharia, Aquisição e Construção (EPC) para a conversão de 1 FLNG com a Yantai CIMC Raffles Offshore Engineering Co., Ltd., que também inclui uma opção para a conversão de um FLNG adicional; simultaneamente, a Golar LNG assinou formalmente uma carta de intenção para um projeto de conversão de 1 FLNG com o grupo Seatrium, de Singapura, e reservou espaço no estaleiro para a assinatura formal do acordo EPC do projeto no final deste ano.
De acordo com as informações, o FLNG que a Golar LNG converterá na CIMC Raffles será o seu quarto FLNG, e também o segundo projeto de conversão de FLNG do tipo MK Ⅱ contratado pela CIMC Raffles. O projeto é semelhante ao FLNG "Esperanza", atualmente em processo de conversão pela CIMC Raffles, e a embarcação-mãe para o projeto de conversão já foi definida. Sabe-se que o "Esperanza" tem cerca de 390 metros de comprimento total e 70 metros de boca, e será convertido a partir de um navio transportador de GNL do tipo MOSS com capacidade de 148.500 metros cúbicos. Estima-se que produzirá 3,5 milhões de toneladas de GNL por ano, com entrega prevista para 2027. Atualmente, este FLNG já ultrapassou 15 milhões de horas-homem de trabalho, e o progresso da construção está avançando conforme o planejado.
A Golar LNG divulgou que a Black & Veatch fornecerá sua tecnologia de liquefação PRICO® licenciada para este projeto de conversão, executará o projeto de engenharia detalhado e o projeto de processo, adquirirá os equipamentos do módulo superior e fornecerá suporte de comissionamento para a estrutura superior do FLNG e o sistema de processo de liquefação. A Golar LNG afirmou que, ao adotar um design unificado e construir 2 FLNGs simultaneamente no mesmo estaleiro, será possível alcançar sinergias significativas. O orçamento total deste projeto de conversão de FLNG da empresa é de aproximadamente US$ 2,45 bilhões, com entrega prevista para o final de 2029.
A Golar LNG planeja buscar contratos de arrendamento de longo prazo para este FLNG, e as negociações comerciais relevantes estão em andamento. Atualmente, a empresa possui “Hilli Episeyo” e “Gimi” 2 FLNGs em operação. O primeiro concluiu um projeto de 8 anos de operação em águas camaronesas e está atualmente a caminho de Singapura para conversão, preparando-se para um novo contrato de arrendamento de 20 anos com início em 2027; o segundo está operando em águas da Mauritânia e do Togo, com produção atualmente 15% acima do contratado. Somando o "Esperanza", que será entregue, e o novo FLNG, a capacidade controlada de GNL da Golar LNG aumentará cerca de40% no futuro, ultrapassando 12 00 milhões de toneladas por ano, tornando-a a maior proprietária de capacidade deFLNG do mundo.
Vale ressaltar que o "Hilli Episeyo" e o "Gimi" foram convertidos por empresas do grupo Seatrium em 2017 e 2023, respectivamente. O grupo também obteve ganhos desta vez, reservando 1 vaga de conversão de FLNG do tipoMK Ⅱ ouMK Ⅲ para aGolar LNG , e as duas partes planejam promover conjuntamente a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia de conversão de FLNG e atividades de projeto, com o objetivo de finalizar oEPC do projeto específico no segundo semestre de 2026 . De acordo com as informações divulgadas pela Seatrium, a Golar LNG pagará uma taxa para apoiar a Seatrium na preparação preliminar do projeto.
Um executivo da Golar LNG afirmou que a definição do quarto projeto de conversão de FLNG e a indicação de intenções para mais projetos potenciais expandirão ainda mais o espaço de cooperação da empresa no campo de FLNG. Os projetos acima consideram a demanda global atual porFLNG e a capacidade operacional da Golar LNG, podendo fornecer soluções de projetos de GNL extremamente atraentes para clientes em potenciais regiões relevantes. A Golar LNG está confiante de que, por meio do aprofundamento da cooperação com todos os parceiros, poderá promover a implementação bem-sucedida dos projetos relevantes e continuar criando valor para os clientes.
A CIMC Raffles afirmou que o bom andamento do primeiro projeto estabeleceu uma base sólida para o aprofundamento da cooperação entre as duas partes. A construção repetida de equipamentos do mesmo tipo e a execução paralela no mesmo estaleiro podem reutilizar plenamente soluções técnicas maduras, processos de construção e sistemas de gestão, gerando bons efeitos de sinergia de projeto. A CIMC Raffles continuará acumulando experiência na construção de FLNGs, consolidando ainda mais suas capacidades de design e pesquisa, coordenação da cadeia de suprimentos, construção no local e gerenciamento de projetos de ponta a ponta, controlando rigorosamente a segurança, a qualidade e o progresso de cada etapa do projeto, promovendo a execução do contrato de forma estável e eficiente, e consolidando continuamente sua competitividade central em equipamentos marítimos de alta tecnologia.
Um executivo da Seatrium afirmou que a nova cooperação com a Golar LNG para promover o projeto de conversão de FLNG será uma oportunidade rara. A empresa aproveitará a experiência anterior dos projetos "Hilli Episeyo" e "Gimi", adotando métodos de construção seriada, fortalecendo a padronização da construção, melhorando a velocidade de resposta ao mercado e a execução de projetos, e alcançando eficiência de custos abrangente.
A Golar LNG, com 80 anos de história e sede nas Bermudas, listada na Nasdaq, é especializada em design, conversão e operação de FLNGs, tendo liderado o primeiro projeto mundial de conversão de navio transportador de GNL em FLNG. De acordo com o relatório financeiro divulgado pela empresa em 13 de agosto, no segundo trimestre deste ano, a receita da Golar LNG atingiu US$ 130,5 milhões, com lucro ajustado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) de US$ 127 milhões e lucro líquido atribuível aos acionistas de US$ 38 milhões. No final do trimestre, as reservas totais de caixa eram de aproximadamente US$ 908 milhões.
