Nova estação ferroviária de Fangschleuse, na Alemanha, entra em operação; em dezembro serão integradas 3 linhas ferroviárias industriais de carga

De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de setembro, a Deutsche Bahn inaugurou oficialmente a nova estação ferroviária de Fangschleuse, no estado de Brandemburgo. A estação já havia iniciado a operação de serviços de passageiros em meados de agosto, atualmente com 2 vias em operação; a partir da mudança de horário ferroviário de meados de dezembro, as vias de passageiros serão ampliadas para 4, e serão adicionadas 3 vias de carga conectadas diretamente ao distrito industrial vizinho, onde está localizada a fábrica de automóveis da Tesla em Grünheide.

A nova estação possui duas plataformas centrais, totalizando 4 bordas de plataforma, cada plataforma com 220 metros de comprimento, capaz de acomodar trens regionais de 8 vagões. A largura das plataformas é de aproximadamente 13,16 metros, equipadas com escadas, rampas, elevadores e coberturas de plataforma; a passagem subterrânea da estação tem cerca de 16,5 metros de largura e cerca de 60 metros de comprimento, com uma extremidade conectando-se ao distrito industrial de Freienbrink-Nord e a outra levando à área residencial de Fangschleuse.

O período de construção do projeto foi inferior a 18 meses. A Deutsche Bahn assentou cerca de 12 quilômetros de trilhos durante a construção, instalou 40 conjuntos de aparelhos de mudança de via e construiu simultaneamente a rede aérea de contato e instalações técnicas ferroviárias relacionadas; o volume de terraplenagem foi de aproximadamente 160 mil toneladas, e as fases de construção e projeto coordenaram cerca de 70 escritórios de planejamento e empresas de construção.

A estação de Fangschleuse está localizada no corredor ferroviário regional RE1 Berlim–Frankfurt (Oder). Após o ajuste do horário de dezembro, a estação planeja operar 3 trens por hora em cada direção; alguns trens de 8 vagões da linha RE1 poderão oferecer cerca de 800 assentos, acima do nível atual de aproximadamente 630 assentos em alguns trens. O sistema fotovoltaico instalado nas coberturas das plataformas também está previsto para entrar em operação antes do final do ano.

Esta inauguração corresponde à entrada oficial em operação das instalações de passageiros da estação, e todo o projeto de remodelação ferroviária de Fangschleuse está previsto para ser concluído até o final de 2026. A Deutsche Bahn informou em 21 de agosto que parte das obras sofreu um atraso de cerca de duas semanas devido às obras das vias da segunda plataforma, mas o cronograma geral de entrada em operação até o final do ano permanece inalterado.