Bangladesh aprova 3 projetos de metrô de Dhaka com investimento total de quase 2,5 trilhões de takas

De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de setembro, o Comitê Executivo do Conselho Econômico Nacional (ECNEC) de Bangladesh aprovou, após deliberação, 3 projetos de metrô de Dhaka, com investimento total de aproximadamente 2,497 trilhões de takas. Entre eles, o trecho Aeroporto–Kamalapur da Linha 1 do metrô e a Linha Norte da Linha 5 do metrô tiveram seus planos de investimento ajustados e aprovados, enquanto a Linha Sul da Linha 5 do metrô foi aprovada como novo projeto a ser impulsionado. O investimento total dos 3 projetos equivale a aproximadamente 20 bilhões de dólares.

O trecho Aeroporto–Kamalapur da Linha 1 do metrô de Dhaka tem extensão total de 31,24 quilômetros e, após ajuste, um investimento total de aproximadamente 1,144 trilhão de takas. O projeto já havia sido aprovado para implementação anteriormente; desta vez, foram ajustados principalmente os custos de construção e o prazo, com a nova meta de conclusão prorrogada para 2033. O projeto conta com participação de financiamento da Agência de Cooperação Internacional do Japão e é uma das linhas principais no sentido norte-sul da rede de transporte ferroviário de Dhaka.

A Linha Norte da Linha 5 do metrô tem extensão total de 20 quilômetros e, após ajuste, um investimento total de aproximadamente 898,484 bilhões de takas, também com apoio de financiamento do Japão. O projeto conecta Hemayetpur e Bhatara; anteriormente, seu avanço foi lento devido a fatores como cotações de engenharia, importação de equipamentos e aumento de custos contratuais. Após o ajuste do plano de investimento, o projeto retornará ao trilho de implementação.

A recém-aprovada Linha Sul da Linha 5 do metrô conecta Gabtoli e Dasherkandi, com extensão de aproximadamente 17,2 quilômetros e investimento total de aproximadamente 455,03 bilhões de takas. Desse total, cerca de 13 quilômetros serão construídos em subsuperfície. Documentos do projeto do Banco Asiático de Desenvolvimento indicam que a linha será construída como uma linha troncal do transporte público urbano de Dhaka e se conectará aos sistemas de metrô, BRT e ferrovia existentes e planejados.

O Banco Asiático de Desenvolvimento já forneceu cerca de 33,26 milhões de dólares em empréstimo concessionário para a fase de preparação da Linha Sul da Linha 5, destinado a estudos de viabilidade, projeto de engenharia e elaboração de documentos de aquisição. Até junho de 2026, o valor acumulado de contratos concedidos no âmbito do empréstimo relacionado era de aproximadamente 25,89 milhões de dólares, com desembolso acumulado de aproximadamente 22,05 milhões de dólares. A obra principal subsequente será adquirida por meio de licitação internacional competitiva, na qual grandes obras de engenharia civil e fornecimento de equipamentos estarão sujeitos aos respectivos procedimentos de aquisição do ADB.

Os documentos de projeto existentes do ADB listam a Linha Sul da Linha 5 como projeto de investimento proposto e planejam avançar por meio de um arranjo de financiamento em múltiplas parcelas, com escala de financiamento proposta pelo ADB de aproximadamente 2,596 bilhões de dólares. O conteúdo de construção do projeto inclui infraestrutura de metrô, estações e sistemas de apoio, além de fortalecer a capacidade de implementação de projetos da Dhaka Mass Transit Company Limited.