Evalend da Grécia abandona opção de pedido de navio graneleiro de 211 mil toneladas da Dajin Heavy Industry

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de outubro, o armador grego Evalend Shipping decidiu não exercer a opção do quarto navio graneleiro Newcastlemax de 211.000 dwt junto à Tangshan Dajin Offshore Marine Engineering Co., Ltd., subsidiária da Dajin Heavy Industry. A Dajin Heavy Industry divulgou em comunicado no mesmo dia (n.º 2026-076) que o prazo para exercício da opção expirou e, após negociação entre as partes, o comprador decidiu desistir, envolvendo um montante de aproximadamente 525 milhões de yuans (cerca de 78 milhões de dólares americanos).

O que foi abandonado desta vez é a parte da opção do contrato de construção naval "3+1" assinado em julho de 2026. O contrato inclui 3 navios confirmados e 1 navio de opção do comprador, com um valor total de aproximadamente 2,1 bilhões de yuans para os 4 navios, dos quais os 3 navios confirmados somam cerca de 1,575 bilhão de yuans e o navio de opção cerca de 525 milhões de yuans. Após o abandono do navio opcional, o valor total do contrato foi ajustado para aproximadamente 1,575 bilhão de yuans, e os 3 navios confirmados serão entregues em lotes entre 2029 e 2030, conforme o plano original.

A Dajin Heavy Industry esclareceu no comunicado que a cláusula de opção é um arranjo comercial comum em contratos de construção naval, e a não-exercício da opção pelo comprador não constitui inadimplemento contratual, nem envolve responsabilidade por inadimplemento, não afetando de forma significativamente adversa a produção, operação e o plano de programação da empresa.

Além dos 5 navios confirmados da Evalend, a Dajin Heavy Industry também recebeu pedidos de 4 navios da Danaos (entrega em 2028), 8 navios da Seatankers (entrega em 2028–2029), 2 navios da Cape Shipping (entrega em 2029), entre outros, totalizando mais de 16 navios Newcastlemax confirmados divulgados em 2026. O abandono de 1 navio opcional pela Evalend reduz o livro de pedidos em 1 unidade, mas os 3 navios confirmados ainda fazem parte do plano de entrega do estaleiro para 2029–2030.