Estaleiro chileno entrega à Antarctica21 navio de expedição polar híbrido-elétrico

De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de outubro, o estaleiro chileno ASENAV entregou oficialmente ao armador Antarctica21, em Valdivia, o navio de expedição polar híbrido-elétrico "Magellan Discoverer" (número de casco NB 193), com a entrega concluída ao longo desta semana. O navio deixou o estaleiro em 26 de outubro rumo à Corral Bay para concluir a fase final dos testes de mar, retornando em seguida a Valdivia para a entrega. A primeira viagem comercial está prevista para 15 de dezembro de 2026, com partida de Punta Arenas.

O "Magellan Discoverer" é o primeiro navio de expedição polar híbrido-elétrico construído em um estaleiro das Américas. Seu sistema de propulsão é composto por dois motores principais MAN (1.800 kW cada, totalizando 4.800 ekW), propulsores azimutais ABB e sistema de armazenamento de energia por baterias Corvus, com geração diesel, propulsão elétrica e armazenamento de energia por baterias operando de forma integrada na mesma arquitetura, permitindo navegação alimentada por baterias por períodos limitados. O navio atende aos padrões de emissões IMO Tier III e aos requisitos da classe de gelo PC6, com calado de 4,3 metros e velocidade de 14 nós em águas abertas. Os indicadores ambientais divulgados pela ASENAV são: consumo de combustível cerca de 25% menor em comparação com navios tradicionais similares, emissões reduzidas em até 30% e redução simultânea do ruído subaquático.

As dimensões principais do navio são: comprimento total de 94 metros, boca de 17,2 metros, calado de 4,3 metros e arqueação bruta de 5.258 GT. A capacidade de passageiros varia conforme o modo de operação: 88 pessoas no modo fly-cruise (aéreo-marítimo) e 96 pessoas em viagens marítimas integrais, além de 67 membros da equipe de expedição e tripulação. A autonomia sem reabastecimento pode chegar a 60 dias.

A Antarctica21 fez o pedido em 2023 (data de registro do pedido: 1º de setembro de 2023), com corte da primeira chapa em 8 de fevereiro de 2024 e lançamento ao mar em outubro de 2025. Na ocasião do lançamento, a entrega estava prevista para setembro de 2026, tendo sido efetivamente adiada para o final de outubro, cerca de um mês após o planejado. Germán Schacht Kossmann, gerente comercial e de marketing da ASENAV, informou que o ciclo de construção durou cerca de 33 meses, envolvendo mais de 500 funcionários, contratados e fornecedores; Fernando Rodríguez, diretor-geral da ASENAV, informou que o investimento no projeto foi de aproximadamente 90 milhões de dólares.

Após a entrega, o "Magellan Discoverer" será transferido para Punta Arenas e entrará em operação na temporada antártica 2026-2027. A viagem inaugural é um itinerário de 10 dias com partida em 15 de dezembro, passando pela Patagônia Sul e pelo Estreito de Beagle, cruzando a Passagem de Drake até a Antártida. O navio substituirá o "Ocean Nova", anteriormente afretado por temporada pela Antarctica21, cuja cooperação com a empresa se encerra após a temporada 2025-26. O modelo operacional da Antarctica21 é baseado principalmente no fly-cruise, com os passageiros partindo de Punta Arenas em voos fretados até a Ilha King George para embarcar, reduzindo o tempo de travessia marítima.