Sanmar, da Turquia, entrega o quinto rebocador à búlgara VTC
De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de outubro, o estaleiro turco Sanmar Shipyards entregou o novo rebocador portuário KASTRITSI à operadora búlgara de rebocadores VTC S.A. A embarcação integrará a frota da VTC no porto búlgaro de Varna, no Mar Negro, onde atuará em rebocagem portuária e operações marítimas. Este é o quinto rebocador que a Sanmar entrega à VTC desde a fundação desta, em 2003.

O KASTRITSI baseia-se no projeto RApport 2500 do canadense Robert Allan e é um rebocador de propulsão azimutal (ASD) de baixo calado. A embarcação tem comprimento total de 25,2 metros, boca de 12 metros, calado máximo de 4,2 metros, tração no ponto fixo à vante superior a 50 toneladas, velocidade máxima de 12 nós, capacidade de combate a incêndio FiFi-1 e acomodações para 6 tripulantes. O projeto é voltado para canais restritos e de águas rasas, com castelo de proa parcialmente elevado e passadiço mais alto para manter a visibilidade durante operações com barcaças de borda livre elevada. O KASTRITSI ingressa na frota com 25,2 metros de comprimento e tração no ponto fixo superior a 50 toneladas, cerca de 1,85 vez a tração no ponto fixo do maior rebocador em operação da VTC, conferindo à VTC, pela primeira vez, capacidade de rebocagem na categoria RApport 2500, e não apenas uma adição de mesma magnitude sobre os rebocadores de dois hélices de menor porte já existentes.
A VTC presta serviços de rebocagem portuária, atracação e desatracação, rebocagem costeira e offshore e resposta a emergências nos portos de Varna e Balchik. Com a incorporação do novo navio, as operações de rebocagem da VTC no porto de Varna poderão ser realizadas por um rebocador ASD com capacidade de combate a incêndio FiFi-1, enquanto os três rebocadores de dois hélices de 2003 e o TICHA, de 2018, continuam como capacidade operacional de base da frota.
A entrega do KASTRITSI insere-se no intenso ciclo de entregas da Sanmar em 2026. Até o momento, em 2026, a Sanmar entregou o 18º rebocador à SAAM Towage, quatro rebocadores elétricos à BOTAŞ, o sétimo rebocador à alemã H. Schramm e concluiu cinco entregas em uma única semana de julho. O navio recebido agora pela VTC é um pedido unitário desse sequência de entregas destinado ao mercado búlgaro, sem envolver entregas em lote.
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