O estaleiro Hindustan Shipyard pretende converter a rampa do Porto de Kakinada na sua segunda base de construção naval
De acordo com pt.wedoany.com-Em 29 de outubro, a Hindustan Shipyard Limited (HSL), empresa de categoria Miniratna I subordinada ao Ministério da Defesa da Índia, e a Kakinada Seaports Limited (KSPL) assinaram um Memorando de Entendimento durante a conferência INMARCO, em Mumbai, para avaliar a utilização das instalações existentes de rampa e cais da KSPL nas atividades de construção naval da HSL. O memorando foi assinado pelo Contra-Almirante Chandrasekharan Raghuram, Presidente e Diretor-Geral da HSL, e por K.V. Rao, Presidente e Diretor-Geral da KSPL.

As partes realizarão primeiramente uma avaliação detalhada da rampa, dos cais e das instalações de apoio da KSPL para determinar a sua capacidade atual; após a identificação das lacunas, o memorando prevê a possibilidade de modernização da infraestrutura — seja reforçando as estruturas existentes, seja acrescentando novas estruturas — a fim de adequar as dimensões e a capacidade de carga do local aos navios que a HSL venha a construir.
O cerne desta cooperação é reconfigurar a infraestrutura existente de lançamento e equipamento do porto em capacidade de construção naval, em vez de aguardar a conclusão de um estaleiro de raiz. A rampa é uma plataforma inclinada sobre a qual o casco é montado e lançado à água; o cais proporciona atracadouro para o equipamento e a conclusão subsequentes. Construir este tipo de instalações de raiz exige muito tempo, terra e capital.
A abordagem da HSL consiste em avaliar se os ativos marítimos existentes e operacionais de Kakinada podem constituir uma segunda base de construção naval com um investimento inicial reduzido. O estaleiro principal da HSL situa-se em Visakhapatnam e dispõe de uma doca seca fechada capaz de acomodar navios de 80.000 toneladas de porte bruto, abrangendo atividades como a modificação de submarinos navais e navios especiais de vigilância marítima. A KSPL opera o porto de águas profundas de Kakinada, em funcionamento desde março de 1999 ao abrigo de uma concessão do Governo do Estado de Andhra Pradesh, sendo o primeiro porto privatizado deste estado.
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