Dalian Shipbuilding da China recebe encomenda de 2+2 navios porta-contêineres de 7100 TEU da Namsung Shipping da Coreia do Sul

De acordo com pt.wedoany.com-Em 29 de outubro, a Namsung Shipping da Coreia do Sul assinou com a Dalian Shipbuilding Industry Co. (DSIC), subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, um contrato de construção de 2+2 navios porta-contêineres de 7100 TEU, ou seja, 2 encomendas firmes mais 2 opções. O custo por navio é de aproximadamente 89 milhões de dólares, totalizando cerca de 178 milhões de dólares para os 2 navios firmes; caso as duas opções sejam integralmente exercidas, o valor total atingirá 356 milhões de dólares. A entrega dos novos navios está prevista para ocorrer em lotes entre 2030 e 2031.

Esta encomenda e outro contrato firmado pela Namsung Shipping com um estaleiro chinês em março deste ano constituem duas séries de construção independentes. Em 4 de março de 2026, a Namsung Shipping e sua subsidiária Dongyoung Shipping assinaram com a CSSC Huangpu Wenchong um contrato de construção de 2 navios porta-contêineres de 4300 TEU e 2 de 1900 TEU, cujos navios estão previstos para entrega em 2028. A encomenda na Dalian Shipbuilding é a primeira cooperação da Namsung Shipping com a DSIC e também o segundo contrato de construção naval que a empresa concretiza em estaleiros chineses no ano. As duas encomendas pertencem a estaleiros diferentes e tipos de navio diferentes, não constituindo acréscimo ao mesmo contrato.

Em termos de dimensões do tipo de navio, com a atualização do nível de 4300 TEU para o de 7100 TEU, a capacidade nominal por navio aumenta cerca de 65%. Os parâmetros públicos de projeto do tipo de 7100 TEU são: comprimento total de aproximadamente 255 metros, boca moldada de 42,8 metros, pontal moldado de 24,6 metros, velocidade de projeto de cerca de 20 nós, propulsão com máquina única e hélice única, combustível convencional, com o motor principal e os geradores equipados respectivamente com sistemas de redução catalítica seletiva de alta e baixa pressão, atendendo ao padrão de emissões IMO Tier III. A Dalian Shipbuilding já construiu navios deste tipo para diversos armadores, sendo este tipo parte madura de sua linha de produtos de navios porta-contêineres de porte médio, e não um novo tipo assumido pela primeira vez.

A janela de entrega dos novos navios situa-se entre 2030 e 2031, cerca de quatro a cinco anos a partir da assinatura atual. Esse intervalo existe porque a encomenda não corresponde à demanda atual de carga, mas à previsão da Namsung Shipping sobre o planejamento de rotas, o crescimento do volume de carga e a renovação da frota naquele momento. A definição das duas opções reserva espaço para a adição posterior de navios do mesmo tipo, conforme as condições de mercado, os arranjos de financiamento e o progresso da rede comercial.