Quatro novas estações em Liverpool, Reino Unido, previstas para iniciar obras antes de 2030

De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de outubro, o prefeito da região metropolitana de Liverpool, no Reino Unido, Steve Rotheram, anunciou o avanço dos trabalhos de construção de quatro novas estações ferroviárias, cujos progressos serão submetidos à apreciação da Autoridade Combinada da Região Metropolitana de Liverpool em 6 de novembro de 2026. As quatro estações situam-se, respetivamente, em Baltic Triangle, em Liverpool, Carr Mill, em St Helens, Daresbury, em Halton, e Woodchurch, em Wirral. O compromisso assumido pelo prefeito é iniciar as obras de todas as quatro estações antes de 2030.

As quatro estações encontram-se em fases de desenvolvimento distintas, sendo a de Liverpool Baltic a mais avançada. Localizada entre Liverpool Central e Brunswick, com um investimento de cerca de 100 milhões de libras, a Autoridade Combinada será instada, na reunião de 6 de novembro, a aprovar o seu Full Business Case, de forma a desbloquear os obstáculos processuais ao início das obras. Após aprovação, prevê-se que a construção comece em 2027. Concluída a estação, o bairro de Baltic Triangle ficará diretamente ligado à rede ferroviária Merseyrail.

As restantes três estações correspondem a três níveis: "design concluído", "estudo de viabilidade" e "desenvolvimento inicial". O projeto preliminar e o design de Carr Mill estão concluídos; o passo seguinte será avançar para o desenvolvimento detalhado em colaboração com a Network Rail, a Northern e o Conselho de St Helens. Para Daresbury, foi encomendado o estudo de viabilidade e o estudo de caso de negócio preliminar, cujos resultados são esperados para o início de 2027, a fim de determinar se a estação reúne condições para avançar. Os trabalhos de desenvolvimento inicial de Woodchurch estão em curso, prevendo-se igualmente para o início de 2027 as conclusões de estudos adicionais.

As quatro estações fazem parte do plano "Merseyrail for All" do prefeito. Este plano visa ampliar a cobertura da rede ferroviária regional, com base nas duas novas estações já inauguradas, Headbolt Lane e Maghull North, e numa frota de comboios Merseyrail de propriedade pública no valor de 500 milhões de libras.