A ferrovia Tianpu, em Sichuan, China, entra em operação com extensão total de cerca de 82 km

De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de outubro, entrou em operação a recém-construída Ferrovia Tianpu (nome oficial do projeto: trecho de introdução da Ferrovia Sichuan-Tibete no entroncamento de Chengdu, de Tianfu a Chaoyanghu), com trens de unidades múltiplas elétricas operando em fase inicial a partir de 31 de outubro. A linha tem início na Estação Tianfu, passa pelos distritos de Tianfu Novo, Shuangliu e Xinjin da cidade de Chengdu, pelo distrito de Pengshan da cidade de Meishan, pela cidade de Qionglai e pelo condado de Pujiang, e conecta-se à Estação Chaoyanghu da existente Ferrovia Chengdu-Ya'an. Trata-se de uma ferrovia de classe I nacional, de via dupla para passageiros e cargas, com extensão total de cerca de 82 km e velocidade máxima de operação de 200 km/h.

A composição das obras da linha foi esclarecida nos documentos de licitação e de aceitação. O comprimento da via principal recém-construída é de 80,327 km, havendo ainda uma linha de ligação bidirecional de 8,856 km que a conecta à Estação Puxing da existente Ferrovia Chengdu-Kunming, bem como uma linha de ligação bidirecional de 1,479 km que a conecta à Ferrovia Chengdu-Kunming. A via principal soma 56,389 km de pontes e túneis, com proporção de pontes e túneis de 70,2%, incluindo 52 pontes com 53,663 km e 5 túneis com 2,726 km. O projeto original previa velocidade de 160 km/h, com reserva em planta para 200 km/h, tendo sido elevada para 200 km/h na fase de execução. A linha conta com 5 estações: Tianfu, Xinjin Sul, Shou'an, Pujiang e Chaoyanghu: a Estação Tianfu está em construção, a Estação Shou'an é nova, as Estações Xinjin Sul e Pujiang são estações existentes ampliadas e reformadas, e a Estação Chaoyanghu é existente. A Estação Pujiang foi ampliada de 2 plataformas e 2 vias para 4 plataformas e 6 vias, atendendo à interconexão entre esta linha e a Ferrovia Chengdu-Ya'an.

Na fase inicial de operação, circulam diariamente 3 pares de trens de unidades múltiplas elétricas entre Ya'an e Chongqing Oeste, Luzhou e Yibin. Pela primeira vez, há trens diretos entre Ya'an e a Estação do Aeroporto de Tianfu e entre Ya'an e a Estação Yibin, com tempos mínimos de 80 minutos e 2 horas e 39 minutos, respectivamente. O departamento ferroviário aplica na Ferrovia Tianpu um mecanismo de preços de mercado com descontos flexíveis e diferenciados; os preços específicos podem ser consultados no 12306. Após a ampliação e reforma, o edifício da Estação Xinjin Sul tem área construída de cerca de 3.000 metros quadrados e capacidade máxima de concentração de 300 pessoas, com integração de transbordo na mesma estação com a Ferrovia de Alta Velocidade Chengdu-Guiyang; a Estação Shou'an adota layout lateral plano, com área construída de cerca de 3.000 metros quadrados e concentração máxima de 300 pessoas; após a ampliação e reforma, o edifício da Estação Pujiang tem área construída de cerca de 5.000 metros quadrados e concentração máxima de 700 pessoas.

A Ferrovia Tianpu conecta-se ao norte com a Ferrovia de Alta Velocidade Chengdu-Zigong-Yibin, ao sul com a Ferrovia Chengdu-Kunming e a oeste com a Ferrovia Chengdu-Ya'an, acessando as estações Chengdu Oeste, Chengdu Leste e outras por meio do entroncamento de Chengdu. Sua função é integrar a faixa de Tianfu Novo, Shuangliu, Xinjin, Pengshan, Qionglai e Pujiang à rede ferroviária existente do entroncamento de Chengdu, e não construir uma linha independente fora da rede regional.

A Ferrovia Tianpu teve início de construção em 1º de dezembro de 2022, com início dos testes integrados de comissionamento em toda a linha em agosto de 2026, e, antes da abertura, concluiu a otimização e o ajuste integrados e a avaliação de segurança do estado da via, do desempenho do pantógrafo e da catenária, do controle de trens e dos sistemas de comunicação e sinalização. O investimento total estimado do projeto é de 12,263 bilhões de yuans.