Recentemente, o Ministro da Economia e Finanças do Panamá revelou, em entrevista, que a operadora portuária APM Terminals, pertencente ao gigante dinamarquês de navegação Maersk, adquirirá por US$ 600 milhões a empresa Panama Canal Railway Company (PCRC), assumindo os direitos de operação da ferrovia do Canal do Panamá, com 76 km de extensão. Em abril deste ano, a APM Terminals havia anunciado a aquisição da ferrovia, mas sem divulgar o valor da transação. A empresa afirmou que essa medida representa uma parte essencial de sua estratégia global de transporte intermodal, fortalecendo sua competitividade na rede logística mundial.

A ferrovia do Canal do Panamá, com 76 km de extensão, conecta o porto de Balboa no lado do Pacífico ao porto de Colón no lado do Atlântico, sendo um dos principais corredores terrestres de carga do mundo, com uma capacidade estimada de 500 mil contêineres por ano. Diante das limitações operacionais do Canal do Panamá, essa ferrovia tornou-se um canal complementar fundamental para o transporte entre os dois oceanos, ganhando cada vez mais importância estratégica.

Desde 1998, a ferrovia do Canal do Panamá é operada pela empresa Panama Canal Railway Company (PCRC), que registrou uma receita de US$ 77 milhões em 2024. A PCRC é uma joint venture entre a Canadian Pacific Kansas City (CPKC) e o grupo Lanco/Mi-Jack. A venda faz parte do plano de otimização de ativos dos acionistas. O Ministro da Economia e Finanças do Panamá revelou que o valor da transação corresponde a cinco vezes a avaliação anterior dos ativos ferroviários, refletindo a confiança dos investidores internacionais na economia panamenha.