Em 2025, o negócio de logística aérea do Aeroporto de Shenzhen alcançou um marco histórico, com o volume anual de carga e correio ultrapassando pela primeira vez a marca de 2 milhões de toneladas, tornando-se o terceiro aeroporto da China continental a atingir esse feito. Este avanço marca um novo patamar para o Aeroporto de Shenzhen no campo da logística aérea.

Desde o início deste ano, o Aeroporto de Shenzhen tem trabalhado ativamente para aumentar a capacidade de transporte. Catorze companhias aéreas, incluindo Atlas Air, UPS e SF Express, expandiram suas operações em Shenzhen. O aeroporto inaugurou três novas rotas de carga internacionais e aumentou a frequência para 16 destinos de carga internacionais, elevando o total de pontos servidos internacionalmente e regionalmente para 43, e o número total de destinos de carga para 63. Paralelamente, aprofundou a cooperação com aeroportos nacionais e internacionais, estabelecendo um armazém prévio no Vietnã e estações de carga remota em Urumqi, Xi'an e Lanzhou, reforçando assim sua competitividade no sudeste asiático e no noroeste da China.

Em termos de inovação operacional, o Aeroporto de Shenzhen obteve resultados significativos. Com o apoio da alfândega, o Terminal de Carga Shenchang tornou-se o primeiro terminal de carga internacional da China a operar com desalfandegamento 24 horas por dia; lançou progressivamente o modelo de exportação de comércio eletrónico transfronteiriço por via aérea para vários destinos, permitindo "uma única declaração e desalfandegamento em dois locais"; a função "Código Único para Carga" foi continuamente otimizada, melhorando a eficiência do transporte de mercadorias e consolidando a "Velocidade Shenzhen". Estas medidas inovadoras, combinadas com a otimização de processos, atraíram 80% das principais plataformas globais de comércio eletrónico transfronteiriço a estabelecer operações em Shenzhen. O volume anual de negócios de comércio eletrónico transfronteiriço ultrapassou 300 mil toneladas, um aumento de quase 10% em relação ao ano anterior, tornando-se um fator chave para o crescimento do volume total de carga.

O crescimento do volume de negócios exige maior capacidade de suporte de serviços. O Aeroporto de Shenzhen está a acelerar a construção de infraestruturas logísticas, formando gradualmente um padrão de desenvolvimento coordenado entre três grandes zonas de carga. Após a conclusão dos projetos em construção, a capacidade global de suporte deverá aumentar para mais de 3 milhões de toneladas.